¿La tecnología de la información va a convertir la mayoría de los "bienes comunes" en bienes privados?

Question

Los bienes comunes, (no públicos) lo son porque son no excluibles y rivales. A menudo esto refleja la impracticabilidad de excluir a algunos usuarios, más que una imposibilidad absoluta. Por ejemplo, un parque es público porque no es práctico cobrar a todos los que obtienen un beneficio de su uso. Sin embargo, si resulta fácil controlar quién utiliza el parque, durante cuánto tiempo, quién lo mira, etc., ¡el parque podría financiarse de forma privada!

Los artilugios que rastrean el uso que la gente hace de los distintos bienes podrían cambiar los que consideramos excluibles y los no excluibles....

Un ejemplo básico son las carreteras de peaje. Si montamos GPS en todos los coches y averiguamos cuánto tiempo pasan en la carretera, podríamos cobrar a la gente por su uso de las calles directamente. Se acabó la construcción de carreteras con financiación pública.

Answer 1

Muchos de los obstáculos para convertir los bienes comunes en bienes privados son de carácter legal o normativo, más que tecnológico. Por ejemplo, la tecnología necesaria para la tarificación de la congestión del tráfico está establecida desde hace tiempo y, de hecho, se utiliza desde los años 70 en Singapur . La existencia de transmisores electrónicos o lectores de placas ( Londres ) pueden hacer que los precios sean más finos y la administración más sencilla, pero no han hecho que se adopten de forma generalizada. De hecho, muchas de las grandes ciudades más congestionadas, como Nueva York y Hong Kong, han fracasado en sus propuestas de tasas por congestión. O, por ejemplo, en el caso de parque nacional abarrotado . Si los precios de las entradas en Yellowstone fueran \$115 per person like Disney World instead of the nominal \$ 30 por coche que cobran en realidad no estaría tan lleno. Los precios están muy por debajo de la tasa de compensación del mercado por una cuestión de política pública, no porque haya un obstáculo tecnológico para cobrar más.

Answer 2

Un bien público, por definición, no es excluible y no crea conflictos entre los consumidores. En ninguna parte se dice que el bien público sea siempre proporcionado por el gobierno. Es la característica del bien en sí, no del proveedor. En su ejemplo del parque, se puede excluir a la gente, pero no se puede excluir a la gente de las externalidades positivas del parque.

Del mismo modo, piense en las autopistas. Parecen ser un bien público, pero piense en las cabinas de peaje. Estas autopistas pueden ser explotadas y mantenidas en el marco de una asociación público-privada y esos actores privados o públicos pueden cobrarle el peaje. No son un bien público en sentido estricto. Como se ha mencionado en un comentario, podrían llamarse bienes de club.

La defensa nacional es un ejemplo típico de bien público puro. Si se proporciona a un individuo, se acaba proporcionando a todos. Por lo tanto, es proporcionada por el gobierno, ya que éste sólo tiene la autoridad única de recaudar impuestos para todos esos servicios. Ahora bien, aunque se desarrollen tecnologías para excluir a las personas de la seguridad nacional no se puede conseguir. Un actor privado no puede recaudar algo como el "recargo de seguridad nacional" y no puede echar a los ciudadanos que no lo pagan, fuera de la nación .