Oferta de trabajo potencial en la que tendría que comprar un coche para usar. ¿Cómo calcular si vale la pena?

Question

Estoy esperando una oferta de trabajo para lo que es básicamente una posición de repartidor. Estaría utilizando mi propio vehículo. Se había hablado de ser reembolsado por millaje, pero ahora será una tarifa fija.

Actualmente no tengo un coche. Donde vivo tiene muy buen transporte público. Me pregunto, ¿qué cálculos están involucrados en saber cuánto ganaría después de los gastos del coche?

Obviamente tener un coche ayudaría en otras áreas de mi vida, incluyendo otros trabajos. Donde vivo es muy común que la gente tenga un "trabajo secundario" (como repartidor de Skip the dishes, conductor de Uber, etc). Ya tengo conexiones de trabajos eventuales que resultarían en más trabajo si tuviera un coche. En este momento estoy buscando más trabajo.

Answer 1

"Se ha hablado de ser reembolsado por los kilómetros recorridos" - asuma que esto nunca sucederá. Si lo ofrecieran, estaría en el contrato inicial. Te están entreteniendo con esto, y personalmente consideraría una señal de alarma que sugieran un beneficio hipotético del que no se comprometen a escribir ahora.

Suponga como mínimo como regla general que cada kilómetro de conducción le costará la tasa deducible de la Agencia de Ingresos de Canadá de $0.59 / km [teóricamente considera gasolina, depreciación del gasto total de su auto, seguro, etc.]. Este número tiene un rango de inflación vinculado por año, pero dada la volatilidad de los costos de gasolina y seguros, considérelo un punto de partida inexacto. Si estuviera conduciendo solo 100 km al día, esto significaría un costo adicional de aproximadamente $59 por día. Necesita saber cuánta conducción se espera de usted antes de poder comenzar a calcular los costos.

Answer 2

El costo de un vehículo está compuesto por lo siguiente:

• Precio de compra, o pago inicial si está financiado
• Impuestos y tarifas debidas al cierre
• Pagos mensuales si está financiado
• Costos de seguro
• Costos de mantenimiento
• Combustible
• Impuestos y tarifas gubernamentales (registro del vehículo, etc)

Si estás en los Estados Unidos, puedes deducir muchos de los costos mencionados en tus declaraciones de impuestos sobre la renta, pero la mayoría de la gente simplemente toma la deducción por millaje, que es bastante generosa a $0.56 por milla para 2021. Deducir los costos reales requiere una detallada lista de gastos y cálculos de depreciación, pero la deducción por millaje solo requiere documentación de las millas conducidas con fines comerciales. Un simple libro de registro será suficiente.

Hay muchas compensaciones que se deben hacer. Por ejemplo, un automóvil nuevo es mucho más caro al principio, pero el mantenimiento será menor. Debería ser cero excepto por consumibles como neumáticos, baterías, etc. durante todo el período de garantía. El mantenimiento de un automóvil nuevo debería ser poco más que cambios de aceite, reemplazo de neumáticos, etc.

La financiación también tiene muchas compensaciones. Se te pedirá que proporciones un seguro de colisión y integral, que puede ser caro dependiendo del coche, tu edad, tu género y tu historial de manejo. Si eres un hombre soltero menor de 25 años, anticipa que será bastante caro. Sin embargo, prescindir de esa cobertura de seguro, especialmente la integral, es una apuesta arriesgada. ¿Alguien te roba el coche? Mala suerte, estás fuera de dinero. Lo mismo si omites el seguro de colisión, dañas el vehículo en un choque y se juzga que es tu culpa o el otro conductor no está asegurado. Si también tienes algunas infracciones de tráfico en tu historial en los últimos años, espera que se vuelva más costoso. Si tienes cosas importantes como un cargo por DUI, espera que sea casi imposible obtener seguro en absoluto.

Si tienes un buen historial crediticio, los fabricantes de automóviles a menudo ofrecen opciones de financiación muy atractivas en coches nuevos (y a veces usados "certificados"), a veces incluso al 0%. Pero no esperes negociar mucho del precio de compra si dependes de la financiación del concesionario.

Entonces, ¿cómo averiguas todos estos números? Primero, decide qué tipo de coche necesitas, luego ve en línea a algunos de los sitios web de autos como cars.com, Edmunds, etc. Obtén una idea de qué vehículos se ajustan mejor a tus necesidades y cuánto cuestan. Luego llama o ve en línea a al menos tres compañías de seguros y solicita comillas para esos autos. Si vas a necesitar financiamiento, ve a cualquiera de los sitios financieros como bankrates.com y descubre cuánto cuestan los préstamos para autos nuevos y usados.

No olvides los autos usados. Esta es probablemente tu mejor opción, pero cuidado con el comprador. ¿Cuánto sabes sobre coches? Puedes obtener grandes ofertas comprando directamente a otro individuo o a un concesionario, pero si no conoces a un mecánico confiable que pueda inspeccionarlo por ti, primero necesitas encontrar uno. Agrega su tarifa a tu costo (debería ser 1 hora de su tarifa estándar).

El último lugar al que debes visitar en tu proyecto de investigación es un concesionario de autos. Créeme, pasan sus días vendiendo autos a personas poco informadas, y ganarán si no has hecho tu tarea. Te mentirán. Acariciarán tu ego. Te dirán que debes tomar una decisión hoy, que es solo otra mentira. No te acerques a un concesionario de autos hasta que seas algo así como un experto en el automóvil que deseas comprar.

NOTA: Ignoré las opciones de arrendamiento en mi respuesta porque estas pueden volverse muy complicadas y rara vez son una buena opción a menos que esperes mantener el millaje bajo y tengas planeado reemplazar tu auto con uno nuevo cada pocos años. No parece que eso es lo que estás buscando.