La situación actual es que la industria del automóvil es un oligopolio, ya que hay pocas grandes empresas y enormes barreras de entrada debido a los costes.
Sin embargo, parece que la industria está cambiando a una estructura de competencia monopolista a medida que se incorporan nuevas empresas al sector (Apple, Google). Esto es el resultado de una mayor diferenciación en el producto de los coches (debido al software)
La industria de la automoción está siendo perturbada por nuevas tendencias como los vehículos eléctricos y los coches de autoconducción. Estos, todavía, representan una parte menor del mercado.
Así que la respuesta sería no Por el momento, además de la atención de los medios de comunicación, no hubo cambios gigantescos en la industria como para tener monopolios. Si observamos los datos de los últimos años, parece que sigue siendo un oligopolio con 4 fabricantes muy grandes .
Si necesita más información, ésta no suele ser gratuita: busque el sector de la automoción en bases de datos empresariales como IBIS world, o consiga un informe de una consultora como este .
Todavía hay varios fabricantes de automóviles, por lo que en este momento NO es un sector monopolístico. Las barreras de entrada también se reducen a nivel mundial (Asia) debido a la disminución del coste de fabricación de un coche. Entiendo tu punto de vista sobre el nuevo software, sin embargo, el coste de los vehículos con el más nuevo y mejor software sigue siendo alto hasta el punto de que hay un mercado semi-competitivo para los individuos que no pueden permitirse el software más nuevo. En este punto, somos un oligopolio. Incluso si se consideran los nuevos vehículos eléctricos, múltiples actores (BMW, AUDI, GM, obviamente TESLA, y algunas empresas asiáticas) están entrando en ese mercado, y los costes son altísimos. A medida que los costes se reduzcan, se verá un escenario en el que el coste marginal de entrar en el mercado empezará a acercarse al beneficio marginal, lo que llevará a más actores al mercado, que es lo que ocurrió después del modelo T. Es un escenario similar, sólo que con tecnología del siglo XXI. La economía es la misma. En lugar del modelo t, tenemos el modelo s de Tesla, pero al igual que con el modelo t, podríamos predecir que el mercado se saturará más, pareciéndose más a un oligopolio. Google, Microsoft y Apple no son comparables en ese sentido. Yo sólo puedo hacer tantas cosas con un MAC hasta que TENGO que conseguir un Microsoft (como programador). Sin embargo, un coche es un coche. Un software ligeramente diferente no le dará un monopolio, debido a cómo los individuos usan el software, comparado con cómo los individuos usan un vehículo. Hay sustitutos relativos a un modelo S. No hay sustituto de C# con Microsoft si tengo que usar C#. No hay sustituto para SWIFT en IOS si tengo que usar Swift.
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¿Apple y Google están fabricando coches o sólo están incorporando elementos de IA a los coches que fabrican otros?
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¿Qué le hace pensar que la entrada de nuevas empresas supone un cambio hacia un nuevo modo de competencia, en lugar de limitarse a una "competencia oligopolística con un número ligeramente mayor de empresas que antes"?