Supongamos que tienes algo así:
Casa 1 - Valor de ~550k dólares. Vives aquí.
Casa 2 - ~ $575k value. Investment property. Tenanted at $ 570 euros/semana.
Préstamo 1 - $250k, 3.9% variable P&I, $ 1500 de reembolso mensual, totalmente compensado (es decir, hay $250k in cash sitting in a bank account against the loan, so zero interest currently accrues against this loan and each repayment currently knocks $ 1500 del principal). Garantizado contra la casa 1. Interés no deducible de impuestos.
Préstamo 2 - $130k, 4.75% variable interest-only, ~$ 500 de reembolso mensual, 30 mil dólares de compensación. Asegurado contra la casa 1. Interés es deducible de impuestos.
Préstamo 3 - $420k, 3.9% fixed P&I, $ 2.000 de reembolso mensual, 10.000 dólares de compensación. Garantizado contra la casa 2. Interés es deducible de impuestos.
Varios - $150k/año de salario, ninguna otra deuda, buen crédito.
Vehículo 1 - ~15 años, comprado en 2010 por $15k más o menos. ~100k kms en él. Se puede reparar, pero está un poco oxidado (y cada vez más oxidado). Ha comenzado a desarrollar problemas menores (el cable del cambio se rompió y tuvo que ser remolcado, etc.).
Vehículo 2 - En consideración para la compra. Nuevo, totalmente eléctrico. Precio de compra de 93.000 dólares (incluyendo impuestos, carreteras, entrega, etc.). Otras opciones posibles, pero sólo si son totalmente eléctricas.
Los ingresos por alquiler de la Casa 2 (menos los honorarios del agente y otros gastos) cubren totalmente los costes del Préstamo 3, pero nada más (aparte de algunos beneficios fiscales por la depreciación, y de poder reclamar los intereses del Préstamo 2 y del Préstamo 3 como deducción).
En este tipo de situación, ¿qué opción tiene más sentido?
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¿Disponer de la(s) cuenta(s) de compensación y pagar el vehículo en efectivo? Los intereses adicionales que se acumulan contra el Préstamo 2 son deducibles de impuestos, y cualquier cantidad tomada de la compensación del Préstamo 1 obtiene un tipo de interés bastante modesto del 3,9%.
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¿Pagar con una nueva deuda? Los intereses acumulados en este caso no serían deducibles, y las condiciones de la financiación serían probablemente peores que las del Préstamo 1 o el Préstamo 2 (en cuanto a tipos de interés y comisiones, de todos modos). Pero mantiene la financiación del vehículo separada de la de la vivienda.
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¿No hacer ninguna de las dos cosas y seguir conduciendo (y manteniendo) el coche viejo (y esperar que no se estropee en un momento/lugar inoportuno)?
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¿Las compensaciones (que nunca he oído utilizar en este contexto) son obligadas por la compañía hipotecaria, o simplemente es algo que todos ustedes decidieron hacer?
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Este último. Son bastante comunes en Australia. Es algo así como hacer reembolsos anticipados del préstamo y luego volver a retirarlo (si es que el préstamo tiene un retiro automático).
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¿Qué tipo de interés tiene para financiar el coche?
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@aroth - en realidad es bastante diferente a una redistribución, porque si redistribuyes un préstamo de inversión por alguna razón personal, tendrías que dividir el préstamo por la parte de inversión:parte personal. Con una compensación, al ser una cuenta separada del préstamo, puedes gastar el dinero de la compensación en cualquier cosa y no afectará a la deducibilidad de tu préstamo de inversión. (Pero desde un punto de vista simplista para los que no son australianos, sí que es un poco similar a hacer una redistribución).
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@yoozer8 - Digamos que el 4,9% de los prestamistas sin nombre/en línea, y más bien el 6,5% de los bancos y prestamistas establecidos.