Mi mujer tiene un vehículo alquilado que llega al final del contrato en un par de meses. Ella está planeando obtener un contrato de arrendamiento de un vehículo nuevo, pero se excede en una cantidad sustancial en el kilometraje (creo que deberían haberle dado las 15000 millas/año en lugar de 12000 millas/año). Sin embargo, al investigar el valor del vehículo en Edmunds, encontré que el valor de compra del arrendamiento es menor que el valor de "intercambio" incluso antes de tener en cuenta el $350 trade in fee. The private sale value is listed around $ 2.000 más que la compra del arrendamiento, además de la $350 that would be saved from not having to pay the trade-in fee, and well over $ 1500 en tasas por exceso de kilometraje.
Me pregunto si tiene sentido pedir un préstamo para comprar el contrato de arrendamiento, y luego dar la vuelta y vender el coche. Desde el punto de vista de las finanzas personales, son más de 3.500 dólares de dinero extra en el bolsillo, incluso después de contabilizar uno o dos meses de intereses. Pero en el lado negativo, hay una cierta cantidad de trabajo requerido para obtener el préstamo, y no sé si hay incluso una cosa como un "arrendamiento de compra para vender el vehículo" tipo de préstamo disponible que sería más fácil o menos molestia en la puntuación de crédito de edad para obtener. Luego, hay un poco de trabajo de la lista en los lugares habituales, y tener que lidiar con los compradores potenciales / estafadores y el tiempo para mostrar el coche y tratar con el cierre de la transacción. Mi esposa y yo hemos vendido vehículos anteriores que hemos tenido en transacciones privadas, pero han pasado varios años. Ella no quiere volver a hacerlo. Tengo dudas, aunque sólo sea por la preocupación de si es tan "fácil" (relativamente hablando) hoy en día, dada la proliferación de estafadores, incluso cuando se trata de vender artículos de bajo valor. En algún lugar hay una línea de riesgo/recompensa por debajo de la cual no me atrevería a intentar vender nada yo mismo. Pero no estoy seguro de dónde está esa línea, y estoy tratando de reunir más información para ayudarme a decidir.
Desde el punto de vista de las finanzas personales y sólo teniendo en cuenta los hechos objetivos con respecto al estado de las ventas de automóviles privados en estos días, ¿es el potencial de una ganancia de $ 3500 algo que debería perseguir? ¿Existen otras opciones que no me estoy dando cuenta que podría perseguir en su lugar para obtener una parte sustancial de esto?
