Vivo en Michigan. Recientemente, la ley estatal cambió de tal manera que tenemos seguro de automóvil "sin culpa" .
Todavía debemos mantener la responsabilidad de $50,000 per person, $ 100.000 por accidente. Dado que estamos en un estado "sin culpa", ¿hay alguna razón para aumentar esta cantidad?
El documento que vinculado dice:
Usted puede ser demandado a causa de un accidente, como se ha comentado en el sección sobre el seguro de responsabilidad civil residual. Si esto ocurre, su póliza póliza de responsabilidad civil pagará hasta los importes indicados en la sección de responsabilidad civil residual.
Sin embargo, los tribunales a veces conceden más que estas cantidades. Si esto Si esto sucede, usted sería responsable de pagar la cantidad no cubierta por su póliza de seguro. Para protegerse, muchas personas compran límites más altos límites del seguro de responsabilidad civil.
Esa es la razón por la que la gente opta por una cobertura superior a los mínimos de responsabilidad civil. Por ejemplo, el requisito mínimo cubre:
Si hicieras algo horrible, por ejemplo, chocar borracho contra un autobús lleno y matar a todos los pasajeros, casi seguro que te demandarían y te condenarían a pagar bastante más de 40.000 dólares.
En mi opinión, también vale la pena mirar una póliza de paraguas.
En Alemania, el peor coste de un accidente de tráfico causado por un coche equivalía a unos $70,000,000. In Spain, a lorry driver killed about 340 people by accident (fuel truck drove into a full camping ground). What do you think is the cost if you hit an 18 year old who will spend the rest of his life in a wheelchair? To anyone outside the USA a $ El límite de 100.000 parece bastante patético.
El seguro "sin culpa" no significa que no tengas que pagar. Significa que mi seguro tiene que entregarme el dinero a mí. Mi seguro le pedirá a usted y a su seguro que devuelvan el dinero. Si el coste es superior al límite, estás en problemas. Puede perder su casa de un millón de dólares y quedar en bancarrota de por vida. Es sólo una forma de mantenerme a salvo de los conductores sin seguro o con poco seguro.
Sin embargo, un límite mucho más alto no cuesta mucho más. Porque la mayoría de los accidentes están por debajo del límite. Los países europeos suelen tener al menos un millón en responsabilidad civil.
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