La oferta inicial de un concesionario de coches nuevos era inferior a la que encontré en Internet

Question

Ayer elegí un coche y me lo ofrecieron por unos $22k. This actually surprised me because from what I've seen on Edmunds and Car Guru, the market rate for this car is $ 23k. Yo estaba dispuesto a negociar hasta que de 24 a 25 mil dólares. Ahora me estoy preguntando si puedo conseguir el coche por un precio aún más bajo, pero no me siento como si tuviera una pierna para apoyarse debido a su oferta inicial.

¿Hay alguna forma de conseguir este coche más barato? ¿Se sentirían insultados si pretendiera que 22 mil dólares son inaceptables?

Answer 1

Este podría ser un coche que están teniendo problemas para moverlo, lo que significa que están desesperados por vender. Las cifras de Edmunds y Car Guru o similares son subjetivas (créeme que tengo información privilegiada de cómo se calculan) tómalas sólo como referencia. Los concesionarios reciben un montón de incentivos de los fabricantes que no son visibles para los consumidores, así que si estás cómodo con el precio y te gusta el coche, ve a por él.

Answer 2

Hay un montón de razones por las que el precio que te han cotizado puede no coincidir con lo que ves en las herramientas de precios online:

• Las opciones son sustancialmente diferentes. Muchas herramientas en línea están configuradas con opciones genéricas que pueden o no coincidir con lo que el vehículo está realmente disponible, por lo que los precios no siempre se alinean con las configuraciones reales que se encuentran en los concesionarios. O, incluso si lo hacen, puede que no estés eligiendo con precisión las opciones al utilizar la herramienta de precios.
• El concesionario esconde el beneficio en otra parte. Es posible que el concesionario le ofrezca un precio bajo por el coche porque esperan obtener su beneficio en otro lugar. Puede tratarse de tarifas falsas o de productos o servicios adicionales (semi) legítimos, que a menudo tienen un precio muy elevado: antioxidación, garantías de posventa, etc. Los concesionarios que se apoyan en estas otras herramientas para obtener beneficios suelen ofrecer precios "bajos" en el propio coche como truco para atraer a los consumidores. Luego, una vez que te sientas en la pequeña oficina con el chico de F&I, la cantidad real de dinero en el papeleo es misteriosamente más alta. Los concesionarios no pueden técnicamente mentira de estos complementos, pero algunos concesionarios harán todo lo posible para vendértelos con el fin de recuperar el beneficio perdido en el propio coche.
• El concesionario puede estar recibiendo sobornos que compensen la diferencia. Es posible que el fabricante ofrezca en este momento comisiones al concesionario por determinados vehículos. A veces se anuncian al público, pero a menudo no. Además, es posible que el concesionario cuente con una comisión de un banco cuando le financie el préstamo: si el concesionario le concede el préstamo, recibirá al menos una comisión fija del banco por originar el préstamo, y posiblemente una parte de los intereses como incentivo.
• El concesionario puede estar realmente interesado en mover el inventario ahora mismo. Tal vez se estén preparando para el próximo año del modelo, o un nuevo modelo, o ese vehículo ha estado parado durante un tiempo y lo necesitan fuera de sus libros. Puede que incluso tengan presiones financieras para hacerlo: los fabricantes a veces incentivan a los concesionarios en función de la antigüedad del inventario como forma de mantener la imagen de la marca fresca (ningún fabricante quiere un montón de inventario viejo en los lotes de sus concesionarios).
• El precio online puede no reflejar su realidad por otros motivos. Aunque las herramientas de precios en línea quieren dar la impresión de que te dan precios exactos, locales y relevantes, al final están adivinando, y puede que no tengan en cuenta otros factores además de los mencionados. Puede que ese modelo en concreto se venda bien en tu ciudad. Tal vez haya un concesionario justo al final de la calle que ejerza presión sobre este específico distribuidor por alguna razón. Quién sabe - pero al final, el precio en línea es realmente sólo un punto de partida aproximado.

Dicho esto, su punto era:

Ahora me estoy preguntando si puedo conseguir el coche por un precio aún más bajo, pero no me parece que tenga una pata de palo debido a su oferta inicial.

La respuesta a esto es casi seguro que sí: puedes conseguir el coche más barato. Y en cualquier caso, no está de más intentarlo. Los concesionarios esperan que haya al menos un pequeño regateo. Como consumidor, la herramienta más poderosa que tienes es la capacidad de alejarte, seguida de cerca por la palabra "no". No tengas miedo de usar esas herramientas. El concesionario está utilizando todas las herramientas que puedan para obtener más de su dinero. Asegúrate de que estás igualando el terreno de juego.

Si tiras un precio más bajo y no lo aceptan, aléjate. Incluso si realmente quieres el coche. Puede que la respuesta cambie a "sí" mientras te alejas, o si vuelves en una semana. Siempre hay más coches para comprar, no te sientas presionado a comprar este ahora mismo porque estás enamorado de ella. El hecho de que estés enamorado de un vehículo concreto es otra herramienta que el concesionario utilizará para aprovecharse de ti, así que prepárate para ello.

Answer 3

porque por lo que he visto en Edmunds y Car Guru, el precio de mercado para este coche es de $ 23k

Enhorabuena. Si los datos son correctos, has encontrado uno que era inferior a la media. Esa es la naturaleza de la situación cuando el precio de un coche no se puede fijar. Por supuesto, todavía tienes que entender la coincidencia que hay entre tú y los que se utilizaron para calcular la media.

Una opción impopular, o una configuración impopular, o la selección del color impopular puede significar que su coche está realmente sobrevalorado en la cantidad que ofrecieron.

También hay que entender el papel que tienen en la negociación el intercambio y la financiación. Estos dos elementos pueden hacer que el precio real sea más difícil de conocer.

Asegúrate de que entiendes cuántas otras cosas incluyen en el precio final. Hay elementos de los que no te puedes librar (impuesto estatal sobre las ventas), y otros dependen del concesionario (tasa de destino, tramitación del concesionario...).

Siempre puedes intentar bajar el precio. No se sentirán realmente ofendidos, aunque pueden actuar como si lo estuvieran. No es una negociación de todo o nada, si pides un precio 2K más bajo no tiran tu número de teléfono.