Creo que he tenido, en lo que parece una de las más genio de la negociación de los movimientos que he visto nunca.
Fui a ver esta 2016 Nissan Versa S, con un precio de aproximadamente 10k 20k para millas.
Era exactamente donde yo quería, en el kilometraje que habían mencionados.
He logrado financiación a través de mi banco y estaba dispuesto a pagar el precio en la etiqueta si no pasaba nada con el vehículo.
Llegué al concesionario, y el coche tenía 25.7 k millas, un poco más de lo anunciado. Tan pronto como empezamos la unidad de prueba, la persona de ventas (Que por supuesto, se unió a mí en la unidad de prueba para vender mí) muy rápidamente saltó en una conversación sobre su certified pre-owned programa, y que no era un $2000 'Certificación' tarifa añadió. No estaba claro si esto era algo incluidos en el precio ya, o agregan.
Finalmente, después de preguntarle, él dice que esto es añadido en el precio. Le hice saber, rotundamente, que no estaba interesado en el pago de $12k - Cerca de MSRP - para este niño de 2 años, coche usado, y que no valía la pena. Hemos tenido un debate sobre lo que los vehículos que se venden por, él tratando de decirme que modelo base del versa (Valorado en aproximadamente 12-13k) están a la venta por unos 18k fuera de la puerta después de 'cargos del concesionario" (Él se fue de ida y vuelta conmigo en "cargos del concesionario', en lugar de 'doc tasas, impuestos, título, matrícula', diciendo que era una tarifa normal y que es generalmente clavada en la línea de etiqueta de precio ya que es un "distribuidor fee")
De todos modos, voy a recibir a la espalda de $1750 from where he's at, to $10,250. Se ve bien en ese momento, ¿verdad? Que ha descendido significativamente desde su posición, aproximadamente un 15%.
Lo que está recibiendo de mí, sin embargo, es que este es de $250 por encima del precio original.
De vuelta en el interior, y se elabora una orden de compra para mí (no firmar, hacía tarde para un evento y dije que iba a estar de vuelta mañana).
Orden de compra el precio de venta mencionados en $10,250, with the normal doc, tax, non-tax fees adding up to roughly $1000.
Estoy pensando que esto puede haber sido solo una táctica para que él me quiere vender este coche por encima de preguntar. Ni siquiera sé si esto es algo que el concesionario empuja, o simplemente algo muy inteligente que este individuo vendedor ha inventado en su propio. Nunca he oído hablar de una "certificación" de la cuota antes.
De todos modos, yo le enviará por correo electrónico esta mañana para venir a aproximadamente us $9750, que supongo que estaría bien. Estoy molesto de que no es menor, dado que la cosa tenía más millas de lo esperado, y fue una flota de vehículos de dos años, pero - según kbb al menos - en realidad por debajo de lo que el "justo" precio sería comprar un par de cientos. Así que yo podría ser feliz con eso.
Mi pregunta es: ¿hay tal cosa como un 'certificación' tarifa llegar añadido en el certificado de segunda mano coches? Sé que te cuesta más, pero que deben ser tenidos en cuenta en la etiqueta de precio, ¿verdad?
Actualización: enteré más tarde de que el concesionario tenía una larga historia de negativos comentarios en línea donde otros habían experimentado similares 'maquillada' honorarios y otras conductas similares. Se alejó.
