Daly realmente hace a explicar un poco más lo que él entiende por que en la nota de pie de página 7 de su artículo:
Los capitalistas están interesados en maximizar los beneficios absolutos y, por tanto, buscan minimizar el costo absoluto. Si el capital es móvil entre las naciones, se moverá a la nación con el menor costo absoluto. Sólo si el capital es internacional inmóvil se capitalistas molesta para comparar el costo interno de los ratios de los países y optar por especializarse en los productos nacionales con el menor costo relativo en comparación con otras naciones, y para el comercio que el bien (en el que tienen una ventaja comparativa) para otros productos. En otras palabras, la ventaja comparativa es el segundo mejor de la política que los capitalistas sólo cuando la primera-la mejor política de los siguientes ventaja absoluta es bloqueado por la capital internacional de la inmovilidad. Para más información sobre esto, consulte el Capítulo 18, Herman Daly y Josué Farley, la Economía Ecológica (Washington, DC: Island Press, 2004).
Pero en mi humilde opinión, la conclusión absoluta de que el comercio internacional debe ser regulado de la siguiente de la que parece una tontería. Después de todo, uno puede regular los flujos de capital también negando que la mejor política (argumento). De hecho hay un montón de barreras a los flujos de capital, algunos implícito y algunos explícito.
Habiendo dicho eso, yo no puedo encontrar la última conclusión expuesta en esos términos absolutos por Daly, a pesar de que hace decir (debemos) "pasar de libre comercio y la libre movilidad del capital equilibrado y regulado el comercio internacional". Que es, francamente, muy vago. Me refiero no a la OMC hacer, al menos, algunos de estos últimos?
Toda valoración crítica de Daly huele a un determinado programa social. Más adelante dice
Restaurar el NOS Llena la Ley de Empleo de 1945 y su equivalente en otras naciones con el fin de hacer pleno empleo, una vez más la final, y el crecimiento económico en el medio temporal.
Creo que Bernie Sanders también dijo que quiere algo como eso. Daly también dice
Onu/sub-empleo es el precio que debemos pagar por el crecimiento de la automatización, off-shoring, de la desregulación del comercio, y una mano de obra barata de la política de inmigración.
Y por último, Dally dice (debemos)
fortalecer el original de Bretton Woods, la visión de la interdependencia de las economías nacionales, y se resisten a la OMC de la visión de una sola economía mundial integrada
Que es básicamente un eslogan en el disfraz, para decirlo diplomáticamente. Usted puede frase como "volver a tomar el control de nuestra economía/tarifas/fronteras/la inmigración". Así que sus conclusiones son más o menos socio-político metas; es difícil llevarlos a su valor nominal como puro argumentos económicos. Así que sin duda habrá desacuerdo en tales declaraciones.
Tal vez para salvar a su "economía ecológica" creds Daly dice que, en contraste
el cambio climático y el control de las armas requieren las instituciones globales
El uso político de la ciencia neologismo, que es un ambivalox con exigentes no mundial de las instituciones reguladoras para cualquier otras cuestiones económicas, como el comercio.
Pero al regresar a la más económica grave tema, glosa sobre Daly en blanco y negro enfoque, la movilidad del capital como parcialmente la sustitución de bienes de cambio no es un nuevo descubrimiento. Ver Nadel (1971) , por ejemplo.
Durante mucho tiempo se ha reconocido que los movimientos y el factor de movimientos (por ejemplo, capital, mi nota] es, en cierta medida, los suplentes para cada uno de los otros en el intercambio internacional [...] sin Embargo, hasta hace poco, la teoría dominante del comercio internacional, la Heckscher-Ohlin modelo, había sido bastante bien reconocidos en virtud de la rigidez de la asunción de la inmovilidad de los factores. Sólo en 1957, con la publicación de Robert Mundell importante artículo, fue la movilidad del capital en el H-O modelo explorado.
(Que importante artículo: Mundell, Robert, "el Comercio Internacional y la Movilidad de los factores" , American Economic Review 67
(1957):321-35. Tiene alrededor de 2800 citas en Google Scholar.)
¿Qué es un poco de la novela (en la ecología relacionados con la economía) es que en algunos modelos de la contaminación, el movimiento de capital es preferible movimiento de mercancías:
El uso de un Heckscher–Ohlin modelo, en este trabajo se re-examina Robert Mundell la famosa tesis de que el libre comercio y la
sin trabas a la movilidad del capital son sustitutos perfectos. Bajo condiciones generales, que de acuerdo a muchos
los economistas, que han causado la convergencia internacional de factor de recompensas,nos muestran que en un ambiente contaminado
el libre comercio es inferior a la de libre inversión internacional.Esto ocurre a pesar de que los precios de los productos y el factor de
las recompensas son el mismo con ambas políticas.El lado práctico de nuestra tesis es que el mundo será mejor
la reducción del volumen de comercio, mientras que la eliminación de todas las barreras a la inversión extranjera directa que en la actualidad dificultan
las industrias de servicios.
Que papel Batra y Belladi (2012) también decir que
Daly (1996), Batra (1992), y Batra
et al. (1998) argumentan que el transporte es muy contaminación intensiva, especialmente en relación con la producción
Que parece ser una piedra angular de la asunción de la modelo. Es (al menos para mí] una interesante pregunta por separado si los economistas fuera de este estrecho campo de la "economía ecológica" de acuerdo con estas premisas.
