Hace 18 meses firmé un contrato de alquiler personal (PCP) en el Reino Unido. He financiado varios vehículos en el pasado y, aunque sé que no es lo más rentable, lo he hecho con mucho gusto, y simplemente he ido transfiriendo los acuerdos a los nuevos vehículos según lo deseaba.
Mis circunstancias han cambiado recientemente: no desde el punto de vista económico, sino que me desplazo al trabajo a pie y básicamente no uso el coche con frecuencia, aunque sigo necesitando un coche por razones sociales. Ya no me parece que merezca la pena lo que pago por tenerlo.
Sin embargo, aquí es donde la cosa se complica. Dado que sigo necesitando un vehículo, no sé si me conviene mantener mi coche actual hasta que termine el plazo de financiación (otros 2,5 años), y luego devolverlo, o intentar deshacerme de él antes.
Voy a entrar en las cifras, ya que obviamente son muy importantes. Empezando por el hecho de que debo aproximadamente 2,5k libras más a la compañía financiera de lo que el coche vale actualmente (es decir, la equidad negativa). Así que ahora mismo tendría que pagar esta suma global para deshacerme de él Y luego gastar alguna cantidad en un reemplazo.
En cuanto a los gastos corrientes, el pago de la financiación es de 385 libras al mes. Gano más de 3.000 libras netas al mes, y mis gastos totales (incluido el coche) no superan las 1.500 libras, así que no es una carga financiera enorme, pero sí una que preferiría no tener.
También puede ser relevante (no estoy seguro), que el acuerdo de financiación está en el 0% TAE, por lo que en términos de préstamo puro es dinero barato, pero todavía no puedo mantener el coche en 2,5 años a menos que haga el pago de globo de £ 18k que es poco probable.
Lo que no puedo decidir es si puedo "cortar por lo sano" ahora, o si sería mejor aguantar los 2,5 años aún sabiendo que devolveré el coche y tendré que comprar otra cosa (no financiada) en ese momento.
Suponiendo que vendiera/devolviera el coche ahora, buscaría comprar algo más barato (digamos por 10k€) que podría financiar con mis ahorros o con un pequeño préstamo personal a un porcentaje bajo (pero no nulo) de TAE.
Mi vehículo actual tiene algunas ventajas, por ejemplo, todavía está en garantía, pero también está en un tramo impositivo alto (400 libras al año) y no es muy eficiente en cuanto al combustible (alrededor de 30 mpg) dado que el kilometraje que hago suele ser de unos pocos kilómetros urbanos a la semana.
Estaría encantado de hacer los cálculos sobre esto si supiera por dónde empezar... Supongo que el cálculo relevante es dónde estaría financieramente dentro de 2,5 años si mantengo el vehículo actual, frente a deshacerme ahora y poner una suma global en un reemplazo. La idea de pagar 2,5k€ para deshacerme del coche es lo que me echa para atrás en este momento.
Editar: Sé que en el Reino Unido se puede VT un coche financiado una vez que se ha pagado el 50% del importe total del préstamo. Por desgracia para mí, esto no ocurrirá hasta el mes anterior al final del plazo de todos modos, y por lo tanto probablemente un punto discutible.
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Me parece interesante que la idea de pagar una suma global de 2,5k ahora sea desagradable para ti, pero la idea de pagar 11,5k en 2,5 años (385 £ / mes durante 30 meses) no lo es - así que sospecho que no has pensado en ello de esa manera. En cualquier caso, pagarás una cantidad global por el siguiente coche (ahora o en 2,5 años), así que no necesitas tener en cuenta esa parte. Por otro lado, incluso pagar 10.000 libras por un coche ocasional me parece excesivo.
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@Vicky A menudo me parece que no es el pago de los 2,5k que la gente encuentra desagradable. Es pagar 2,5k para aparentemente nada (mientras que en realidad está pagando las pérdidas de las decisiones anteriores.)
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Creo que es necesario hacer algunas aclaraciones. Dices que el coche está financiado, como si lo estuvieras comprando, pero luego hablas de devolverlo cuando termine el plazo de financiación, lo que parece más bien un leasing.
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@jamesqf un acuerdo PCP es efectivamente un contrato de arrendamiento con una "opción de compra" al final de un costo fijo que se conoce por adelantado. Se diferencia de un contrato de alquiler estándar en el que no hay opción de compra. Sin embargo, devolver el coche al final del plazo hace que sea prácticamente lo mismo (que es lo que siempre he hecho en el pasado).
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En EE.UU., al final del arrendamiento tienes la opción de comprar el vehículo al precio residual especificado. Advertencia: No sé nada sobre el Reino Unido, y podría estar equivocado ya que nunca he alquilado un coche personalmente.
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@stannius En el Reino Unido la mayoría de los arrendamientos no permiten comprar el vehículo al final. Hay que devolverlo al concesionario sin opción a quedárselo. Un PCP es un leasing con esa opción. Pero los costes suelen ser algo más elevados para compensar esa opción.