Opinión de la aseguradora
Creo que es totalmente injusto mirar los anuncios ahora que la temporada ha terminado. Nadie quiere comprar una moto en invierno sólo para guardarla en el garaje durante varios meses, así que los precios bajarán de forma natural. Y para cuando puedas montarla, será esencialmente un año más vieja que en el momento del accidente, ya que la temporada de conducción aquí no empieza hasta mayo más o menos.
Permítanme reafirmar esto. Usted puede comprar una bicicleta localmente que será como su bicicleta habría sido ahora haciéndote así más completa. Es decir, están dispuestos a sustituir la moto. Es cierto que así pierdes una temporada de uso, pero eso es difícil de valorar.
Mejores comparables
Adjuntaron una nota en la que decían que podía aportar "comparables" -anuncios de personas que vendían mi moto en mi zona- para demostrar que el valor era superior.
Usted señala que mirando los anuncios actuales la moto se valoraría menos de lo que valía cuando tuvo el accidente. ¿Has pensado en buscar anuncios en publicaciones impresas de la época del accidente? Eso debería evitar lo que te parece injusto, ya que serían anuncios de temporada, con motos de edad similar, y reflejarían mejor el valor de la moto entonces.
Estoy más familiarizado con los coches, que tienen cosas como Auto Trader que tiene publicaciones locales. Supongo que las motos tienen publicaciones similares, pero no sé cuáles son.
Salvamento
Otra opción a considerar es el salvamento. ¿Estás de acuerdo en que la moto es total? Si no es así, quita el valor de salvamento de su oferta y arregla tu moto original. Es decir, te ofrecen $3500. When they total the bike, they sell it for salvage (or may pay to have it disposed of). Adjust the $ 3500 por esa cantidad y di que te quedas con eso. Ellos están contentos con esa cantidad y tú tienes tu moto de vuelta. Si puedes repararla dentro de esa cantidad, estás listo.
Ten en cuenta que la moto puede no funcionar nunca del todo bien. Tal vez no esté realmente enderezada. O algo que pensabas que podía usarse no puede. Hay riesgo en esta opción, pero es una opción disponible.
Por supuesto, puede que ya hayan desechado la moto, así que esto podría no funcionar. O puede que estés de acuerdo con ellos en que la moto no se puede arreglar. No estoy diciendo que debas hacer esto. Digo que es posible hacerlo en algunas situaciones.
Terminología
NADA tiene un glosario que dice:
MSRP:
El precio de venta al público sugerido por el fabricante en el momento de la presentación, incluye únicamente el equipamiento de serie y excluye los impuestos, el transporte y el destino.
El MSRP debería ser el precio al que se vendía la versión estándar de tu moto cuando era nueva. Tu moto puede tener un equipamiento adicional (no estándar) y otros costes que lo hayan aumentado. Es posible que quieras documentar esos costes adicionales.
No estoy familiarizado con Retail Clean, pero el glosario sugiere que Clean y Average son condiciones de la moto. Así que Retail Clean sería el precio de venta al público actual típico de esa moto cuando está en la condición de vehículo limpio:
No hay defectos mecánicos y pasa todas las inspecciones necesarias con facilidad; la pintura, la carrocería y las ruedas pueden tener pequeños arañazos en la superficie con un acabado de alto brillo; el interior refleja un mínimo de suciedad y desgaste, con todo el equipo en completo estado de funcionamiento; el vehículo tiene un historial de título limpio; el vehículo necesitará un reacondicionamiento mínimo para estar listo para la reventa.
Si esto aparece en la misma página que el precio de venta al público, supongo que se refiere al mismo paquete de moto. Es decir, las opciones estándar. Si tu moto tuviera opciones adicionales, tendrás que justificar su valoración si las quieres.
Resumen
Sigo pensando que la forma más fácil de obtener el valor total es buscar en las publicaciones impresas de la época de tu accidente anuncios de motos equivalentes. Esa es su sugerencia, así que deberían estar dispuestos a aceptar esa información.
Como respaldo, puedes intentar justificar el precio original que pagaste por la moto con las opciones reales. A continuación, ofrezca aceptar el 70% de ese valor. ¿Por qué el 70%? Ellos ofrecieron $3500 based on an MSRP of $ 5000, que es el 70%. El problema es que puede que no estén dispuestos a asumir que el descuento es el mismo en todas las opciones. Puede que estén más dispuestos a aceptar un argumento basado en comparables.
En un mundo ideal, con tiempo infinito, podrías hacer ambas cosas. Pero si sólo haces una, yo me concentraría en las comparables.
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¿Has hablado con alguien de tu compañía de seguros sobre esto? Podrían ayudarte a conseguir un precio justo.