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¿Afecta el número de propietarios de un coche de lujo a su valor?

Estoy buscando comprar un coche muy bonito y a la vez económico, un Porsche Cayman 2007-08. He visto muchos listados a precios razonables, pero estoy preocupado por una cosa. Ciertos coches se enumeran como "1 propietario", y tienen un precio ligeramente mayor como resultado.

¿Afecta el número de propietarios de un coche a su valor?

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Mi mejor consejo sobre finanzas personales sería: no compres un coche de lujo.

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Como dato, soy el 26º propietario de mi biplaza descapotable.

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@EricDuminil Ese sería un gran consejo si dos cosas fueran ciertas. La primera es que el Porsche se considera de lujo. Si bien es cierto que puede ser un lujo tenerlo más que una necesidad, es un vehículo de prestaciones pensado para cosas como las carreras y los circuitos. La segunda es que la razón para no comprar coches de lujo es la gran depreciación, y el menor valor del coche como resultado. Estoy evitando eso no sólo por comprar usado, sino porque el coche tiene más de 7 años y está al final de su curva de depreciación, lo que significa que su valor de reventa todavía se mantendrá dentro de unos años. Ninguno de los dos puntos tiene en cuenta el dinero...

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recmund Puntos 118

El valor depende de lo que la gente esté dispuesta a pagar. La mayoría de los consumidores prefieren comprar un coche con un historial de un solo propietario, lo que hace que aumente la demanda de coches de un solo propietario, lo que hace que suba el precio.

Un coche con un solo propietario no siempre significa que haya sido conducido y mantenido mejor que un coche con varios propietarios. En última instancia, lo que hay que buscar son registros de mantenimiento precisos (normalmente más fáciles de obtener de un solo propietario, ya que los propietarios posteriores pueden no haber conservado toda la documentación anterior), y ver en qué estado se encuentra el vehículo. Que lo revise un mecánico usted confianza antes de realizar la compra.

De acuerdo con la respuesta de Pete sobre que está en la práctica, aquí hay una propaganda de Auto-Trader :

Hay varias razones por las que se considera que los coches de un solo propietario son los los favoritos del mundo de los coches de segunda mano. La razón principal es un historial de mantenimiento e historial de conducción. Si alguien compra un coche nuevo y lo conduce durante una década, es probable que ese coche haya recibido más o menos el mismo nivel de de cuidado - y la misma experiencia de conducción - a través de ese período de tiempo tiempo. Con múltiples propietarios, un coche puede haber sido sometido a varios niveles de cuidado y a una amplia gama de estilos de conducción, lo que puede afectar negativamente a su fiabilidad a largo plazo.

Otra razón por la que los coches de un solo propietario son tan codiciados es que el propietario original, que compró el coche nuevo, probablemente tenga más recursos recursos para dedicar al mantenimiento y la conservación que, por ejemplo, un sexto propietario que compra el coche cuando tiene 15 años y cuesta 3.000 dólares.

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Howrrang Puntos 1

Si los últimos 3 propietarios se deshicieron del coche en 12 meses, ¿por qué no ibas a querer hacerlo tú también?

Normalmente (pero no siempre) un coche que ha tenido varios propietarios tiene algo que hace que sus dueños no disfruten de su posesión, por lo que se deshacen de él antes de que lo haga la gente. Por ejemplo: el coche desgasta los neumáticos muy rápidamente, el consumo de combustible es mucho más alto de lo esperado, tiene varios problemas ocultos que costaría caro arreglar (normalmente esta es la razón más frecuente). Todos estos factores llevan al propietario a vender el coche antes de tiempo.

Varios propietarios, varios abusos

Incluso si el coche es bueno por lo demás, diferentes conductores pueden infligir diferentes abusos al coche. La mayoría de la gente mantiene el coche bien pero tiene uno o más puntos específicos que se pasan por alto, ya que nadie es perfecto y normalmente esos puntos varían de una persona a otra. Por ejemplo, el primer propietario mantiene el coche bien, pero condujo el coche en la pista, el segundo nunca condujo en la pista, pero se saltó algunos cambios de aceite, el tercero nunca condujo en la pista ni se saltó los cambios de aceite, pero las calles de su barrio eran pobres por lo que la suspensión sufrió.

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Según KBB, la respuesta es no. No hay ningún criterio de valoración para un coche que sólo tiene un propietario.

Sin embargo, en la práctica, un coche de un solo propietario puede considerarse un poco más valioso. Si un coche tiene 3 o 4 propietarios en un periodo corto de tiempo, la gente tiende a preguntarse por qué. ¿Tiene este coche un historial de problemas mecánicos? ¿Tiene un coste de funcionamiento superior al esperado? ¿Se han hecho reparaciones que han ocultado el coste real de la reparación del vehículo y que, a su vez, lo han encarecido mucho?

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Buena respuesta. ¿Esta pregunta es sobre el tema aquí? Si esto es gris, ¿dónde estamos dibujando la línea?

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@JoeTaxpayer: Creo que es lo suficientemente general como para estar en el tema. Podría ser fácilmente útil para una persona media que tome decisiones financieras sobre la compra de un coche. Si empezara a entrar en "¿merece la pena una inyección ZX-427 un extra de 500 dólares en comparación con el QQK-1000?" eso probablemente iría más allá de las finanzas y entraría en el entusiasmo automovilístico.

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@BrenBarn - lo tengo. Agradezco la respuesta, y el ejemplo.

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emk Puntos 27772

Soy el tercer propietario de uno de mis coches, no es que lo haya preguntado, pero vi que el anterior propietario no coincidía con el nombre en parte de la documentación del concesionario que aún estaba en la guantera. Lo compré porque el coche tenía 4 años, pero sólo tenía 30k millas en él.

Lo que importa es cómo se ha mantenido el vehículo y cuántos kilómetros tiene. Los registros de mantenimiento y el cuentakilómetros deberían responder a esa pregunta. Algunas personas hablan de los kilómetros en carretera frente a los kilómetros en ciudad, pero eso se reflejará en el estado de los fluidos (líquido de frenos, líquido de transmisión, refrigerante, etc.), por lo que una rápida inspección de las otras varillas y depósitos bajo el capó le dirá lo suficiente del resto de la historia. Lo último que puedes mirar si estás realmente preocupado es el grosor de las pastillas de freno y el desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos. Escucha los ruidos y prueba la suspensión en los baches a velocidades lentas y rápidas.

No estaría para nada dispuesto a gastar más en un coche que sólo ha tenido un dueño. Lo único que aumentaría mi oferta es si supiera que ha estado en garaje en lugar de aparcado en la calle (lo que se refleja en el trabajo de pintura y los acabados interiores).

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