Estoy trabajando en un papel sobre las preferencias de los viajeros y su nivel de satisfacción en un país de América del Sur. ¿Prefieren el metro o los autobuses informales? Ese tipo de cosas. Los datos me dicen que aunque las personas están más satisfechas con el metro o las alternativas de transporte rápido en autobús financiadas por el gobierno, principalmente utilizan medios de transporte informales, ya que la línea de metro, por ejemplo, tiene una ruta más corta que la opción informal, y no muchas personas pueden usarla, ya que no los lleva donde necesitan ir, etc. Por lo tanto, no estoy seguro de cómo calcular la preferencia ya que la satisfacción y la decisión no están correlacionadas.
Tengo información sobre cuántos viajes adicionales se realizaron en un día en autobús en comparación con el metro; y a qué hora del día hubo más tráfico. Pero no estoy seguro de qué usar para calcular la preferencia. Iba a calcular el compromiso en términos de tarifas, pero no puedo usarlo, ya que no se trata realmente del precio sino de las rutas, por lo que la distancia recorrida, y no sé cómo hacer ese cálculo.
¿Estoy entendiendo mal las preferencias reveladas? Por favor, ¿algún consejo sobre cómo abordar este problema?
P.D. Aunque me gustaría, no necesito preferencias para todo el país o distrito (no estoy seguro de si es posible obtener una línea para todos ellos, me dijeron que la utilidad y las preferencias son diferentes para cada individuo y no es posible compararlas), solo un ejemplo que represente la situación. Es para un trabajo de grado, por lo que mi profesor es más flexible.
