26 de mayo de 2020. Por qué ni siquiera Carl Icahn pudo salvar a Hertz del Capítulo 11 - Bloomberg
El endeudamiento de Hertz comenzó cuando fue adquirida por empresas de capital privado de Ford Motor Co. en 2005; los nuevos propietarios rápidamente tomaron un \1.000 millones de dólares de dividendos . El endeudamiento ha aumentado los beneficios potenciales de los propietarios y ayudó a pagar el precio inflado de 2.300 millones de dólares por las marcas Dollar y Thrifty en 2012, que Hertz se esforzó por integrar .
¿No se contradice la frase en negrita de arriba con la de abajo? ¿La deuda no reduciría la rentabilidad potencial, si no se puede volver a pagarla y los intereses?
Hertz Global Holdings ha recaudado 1.320 millones de dólares en una de las mayores ofertas públicas iniciales del año, menos de 12 meses después de que las empresas de capital privado compraran la compañía, según un asegurador.
La oferta de más de 88 millones de acciones, que representa aproximadamente una participación del 27,5% en la empresa, se vendió el miércoles por \$15 per share. Hertz said last month that it hoped to sell shares for \$ 16 a 18 dólares cada uno.
Clayton Dubilier & Rice, Carlyle Group y Merrill Lynch han puesto \$2.3 billion of the \$ 15.000 millones incluyendo la deuda que pagaron por Hertz en diciembre. Las empresas han puesto en jaque a los posibles inversores al añadir deuda, elevando los costes de los intereses de la empresa y reduciendo los beneficios. .
"La oferta no tenía mucha demanda, o no habrían tenido que bajar el precio para conseguir venderla", dijo Kevin Miller, socio de Alston & Bird en Nueva York. "Esto no va a reventar".