¿Debo gastar 3/4 de mis ahorros para comprar un coche nuevo que cuesta aproximadamente un año de mi salario anual?

Question

Como todavía vivo con mis padres, he estado ahorrando dinero durante un tiempo. Todos estos ahorros equivalen a unos 15 meses de mi salario actual.

Ahora necesito un coche.

Los coches son bastante caros. No quiero comprar un coche de segunda mano y quedarme con problemas mecánicos que hay que arreglar de vez en cuando. Eso cuesta dinero.

Así que me decidí por un coche nuevo.

El coche que quiero comprar me costaría el 75% de mis ahorros actuales.

¿Comprarías un coche de esa manera?

La otra opción son las cuotas mensuales, lo que reduciría mis ahorros mensuales para pagar el préstamo del coche.

¿Qué crees que se puede hacer con el dinero aquí?

Actualización

• Mi sueldo ronda los 800€ y los coches que cuestan 800€ donde yo vivo son pura basura (los cables cuelgan y todo) Un coche decente y barato (guste o no) empieza alrededor de los 3000€.. Esas son cifras reales; sólo usé el convertidor de divisas de internet

• Tardé 2 años en reunir mis ahorros

• No creo que vaya a vivir con mis padres dentro de 5 años (quizás dentro de 1 año o 1 año y medio mudarme sea una idea en la que pensar)

• Si ahorro dinero al mismo ritmo hasta finales de este año, tendré suficientes ahorros para comprar una casa económica o suficiente enganche para comprar para un piso/casa de nivel medio

• Ya que se ha preguntado varias veces en los comentarios, permítanme decirlo: Soy de África (África Occidental). Esperaba más bien respuestas de sentido común y de dinero. Recibí respuestas/comentarios mucho más valiosos de lo que esperaba. Sois increíbles. Me llevará un poco más de tiempo del que pensaba leer todo esto. Sin embargo, no dudéis en tener en cuenta esta ubicación en vuestras respuestas/comentarios

Answer 1

Con pocas excepciones, si pides dinero prestado, pagarás intereses. Eso significa que está pagando un extra por ese dinero. Este interés hace que todo lo que compre sea significativamente más caro.

Sólo hay dos ventajas en pedir un préstamo y no utilizar el dinero que ya tienes:

1. Tendrás más dinero disponible para las emergencias y los imprevistos (y la vida rara vez sale como está previsto).
2. Tendrás la oportunidad de invertir el dinero. Las únicas inversiones garantizadas ganan un interés casi nulo en este momento, y todas las demás inversiones conllevan un riesgo importante de perder su principio.

En general, recomendaría contra pedir un préstamo.

En cuanto al precio del vehículo, lo ideal sería gastar menos en él y ahorrar parte de su dinero para emergencias, imprevistos y caridad. Pero, si no tienes otros gastos importantes y no prevés ninguno en un futuro próximo, gastar el 75% de tus ahorros puede estar bien. No te olvides de los impuestos, el mantenimiento, los productos desechables (¡los neumáticos no son baratos!), el seguro y la gasolina. Además, si conservas tu trabajo, tendrás una fuente de ingresos estable.

Dicho esto, comprar un vehículo nuevo es casi siempre un timo. Nada más sacarlo del concesionario, la mayoría de los vehículos se deprecian entre un 15 y un 20%. Eso es dinero que acabas de perder y que no puedes recuperar.

Su mejor valor será probablemente la compra de un vehículo de unos pocos años que ya haya experimentado esa depreciación instantánea. Con el dinero que te ahorres, podrás permitirte todo un mantenimiento, que puede ser necesario o no.

¿Es un poco arriesgado? Sí. Esa es la desventaja. Pero si pagas a un mecánico independiente para que inspeccione un vehículo usado antes de comprarlo, es de esperar que tengas una idea razonable de su estado. Por supuesto, es probable que el mecánico no mire dentro de las válvulas del motor, por lo que no podrá ver todo.

No olvides que los vehículos nuevos también pueden ser un gran dolor de cabeza. Por ejemplo, según Toyota, el Toyota Prius puede consumir hasta 1 litro de aceite cada 1.000 km (es decir, 1,1qt cada 600 millas) antes de que Toyota empiece a considerar que es un problema. El concesionario no te va a decir ese tipo de cosas antes de que entregues tu dinero.

Answer 2

Como la cuestión de lo nuevo frente a lo viejo se aborda bien en otras respuestas, me gustaría abordar la cuestión del préstamo frente al efectivo.

Aunque pedir un préstamo cuesta dinero adicional a largo plazo, hay una ventaja clave de un préstamo que no se ha mencionado en otras respuestas:

Los pagos regulares de un préstamo de coche crearán un historial crediticio positivo. Parece que eres bastante joven, así que esto podría tener un impacto significativo cuando busques hacer otros grandes movimientos en tu vida como alquilar un apartamento (los propietarios comprueban el historial de crédito) o comprar una casa (mejor tipo de interés).

Answer 3

Comprar coches usados es más caro a largo plazo, y tienes el dinero para comprar un coche nuevo/apenas usado

Editar (aclarando para el comentario de abajo): Estoy a favor de la compra de coches con hasta 10/15k millas ya en ellos (y todavía tiene algo de garantía de fábrica) que son un más barato que un coche nuevo a precio completo, lo que estoy en contra es lo que la respuesta superior está sugiriendo "Comprar un coche usado MUCHO (MUCHO) más barato y sólo tratar con los problemas mecánicos"

Los coches usados son un juego de azar, y nunca son tan baratos como la gente dice (algunas personas le dirán "Sí, acaba de recoger una joya usada de un coche para como $1,000 and drive it until it falls apart", terrible advice for many reasons). If you want to try your luck buying $ 3.000 coches usados cada par de años como la gente de aquí lo está sugiriendo, vete a por ello.

Los coches nuevos tienen garantías de fábrica por lo que se garantiza que no tendrás ningún problema (o al menos no pagarás por los que puedas tener) y más allá de la garantía de fábrica si lo conduces adecuadamente (me atrevo a decir que con cautela), lo mantienes adecuadamente (cambios de aceite, etc), y te mantienes atento a posibles fugas/charcos bajo el chasis, te durará MUCHO tiempo.

Es similar a la compra de una vivienda frente al alquiler: Si no tienes dinero para el pago inicial de una casa, la opción obvia más barata a corto plazo es alquilar, lo mismo que con los coches: si no tienes dinero en efectivo para un coche nuevo o ligeramente usado: compra coches baratos y reza como un demonio, pero OP hace tener el dinero en efectivo. Es como si el OP estuviera preguntando "tengo $200k in savings, should I buy a house for $ 150k?" y la gente le dice "No, eso es demasiado de tus ahorros, deberías alquilar en su lugar"

Mi opinión: utiliza el 50% de tus ahorros en el coche, pide prestado el resto, condúcelo correctamente y manténlo al día. Salvo la increíblemente rara historia de terror de un coche nuevo, tendrás el coche durante mucho tiempo. O, ya que no corres el riesgo de quedarte sin hogar si pierdes tu trabajo o te encuentras con dificultades financieras, compra el coche directamente utilizando el 75% de tus ahorros... especialmente si piensas quedarte en casa de tus padres durante un poco más de tiempo, vive de forma frugal y vuelve a ahorrar hasta donde estás ahora.

esto va a ser votado negativamente porque todo el mundo aquí está respondiendo desde su propia perspectiva: lo más probable es que son adultos, tienen una casa, posiblemente los niños, y otras preocupaciones financieras, por lo que para ellos, dejando caer "el 75% de sus ahorros en un coche" es una cosa DRASTICAMENTE diferente a su propia situación, pero no lo ven, OP: conseguir el coche, tratarla adecuadamente, usted no tendrá que preocuparse por los coches durante 20 años, si usted comienza a jugar a las sillas musicales con los coches usados cada par de años que usted desea que no había. Si "comprar un coche usado y conducirlo hasta que se le caigan las ruedas, o hasta que te hartes de que se estropee" es la mejor idea, ¿por qué casi nadie que tenga un empleo remunerado, con flujo de caja positivo y ahorros lo hace (por no hablar de que tiene ahorros más que suficientes para comprar uno nuevo directamente)? Apuesto a que los autores de las respuestas que dicen que hay que "comprar un coche usado y conducirlo hasta que se muera" NO lo hacen, y tienen un coche que compraron nuevo, o que alquilan

Answer 4

Yo no financiaría ni pagaría intereses si no es necesario.

En su posición, algo a considerar, es un coche de 2 a 4 años con un garantía ampliada . En general, no creo que las garantías extendidas valgan la pena, pero un escenario en el que creo que valen la pena puede aplicarse a usted:

Si no está pensando en comprar un coche usado principalmente porque no quiere hacer frente a los costes de reparación, y si una garantía ampliada le permite considerarlo, entonces puede ser rentable obtener la garantía, en comparación con la compra de nuevos .

Tenga en cuenta que puede estar completamente en contra de las garantías ampliadas y aún así puede ser racional comprar una. La razón es compensar otras decisiones irracionales que son más costosas. Esto tampoco es necesariamente malo; la compra de un coche suele conllevar decisiones irracionales. La compra de una vivienda, aún más. (Compré el coche concreto que compré porque quería una transmisión manual, y hoy en día son escasos).

Tengo experiencia de primera mano en la compra de una garantía de coche extendida a pesar de saber que probablemente era irracional hacerlo. En el año 2019 mi mujer quiso comprar un vehículo totalmente nuevo que era $42K. She was burned in the past with many thousands of dollars of repairs on a vehicle, so I was able to convince her that we could buy a similar fully loaded 2016 model for $ 20K, pero ella quería la garantía extendida, así que la añadimos por unos $2K. Despite a potentially wasted $ 2K, desde mi punto de vista, aún nos ahorramos 20K dólares. ( Caveat Si cambiamos de vehículo cuando termine la garantía, la diferencia de patrimonio será de unos $9K, meaning the true savings is closer to only $ 11K en lugar de $20K. Essentially we paid $ 2K para ahorrar $11K.) Within 6 months of purchase there was an issue that cost $ 1100 para arreglar, y nuestro costo con la garantía fue $100, so at this point the cost of the warranty was only $ 1000, aunque lo único que hace es que me sienta menos mal por comprarlo. (A partir de ahora hemos pagado $1K to save $ 11K.)

Answer 5

Gastar la mayor parte de tus ahorros en un coche de 3.000 libras es una mala idea. Necesitarás tener mucho dinero de vuelta para las reparaciones, porque las reparaciones son muy caras cuando pagas a otros para que las hagan.

Con ese nivel de financiación, la única opción sostenible es el mantenimiento del coche por parte de los usuarios.

Simplemente estás siendo poco realista al pensar que puedes coger un coche antiguo y soltar dinero de tu bolsillo para cada reparación del coche que surja. Lo más realista es que descuides el mantenimiento hasta que surja una reparación que simplemente no puedas pagar, y entonces tendrás que aparcarlo o abandonarlo. Aunque pidas un préstamo y te esfuerces por pagar esa factura de reparación, a la vuelta de la esquina habrá otro que acabará contigo.

Sin embargo, las tornas cambian si se cultivan las habilidades (y las herramientas) para mantener el coche uno mismo. De repente, en lugar de un trabajo de frenos de 400€, te gastas 60€ en las piezas y 40€ en herramientas (que puedes conservar y no tener que comprar una segunda vez).

Te pones en ventaja comprando un coche que es a) popular, y b) sencillo para el perro. Haz que esas sean tus prioridades en lugar de "estilo" o "características".

Y la primera prioridad allí es conseguir una transmisión manual tradicional de palo y embrague. ¿Por qué? A diferencia de las automáticas, la transmisión casi nunca falla (es decir, si la tuya hace fallan, puedes conseguir fácilmente uno usado de un pecio por 100€). Normalmente falla el embrague, y un cambio de embrague está al alcance de un aficionado.

Asimismo, la dirección manual elimina dos elementos de alto mantenimiento: el engranaje de dirección y la bomba hidráulica accionada por correa. El engranaje manual es sencillo.

No conozco muy bien el mercado del Reino Unido, pero por poner un ejemplo relevante a nivel mundial, un Ford Focus podría funcionar.

Una regla general es que cuanto menos cosas haya en la correa del ventilador, mejor. Por ejemplo, mi coche no tiene dirección asistida, ni aire acondicionado, ni una bomba de aire de smog.

La complejidad del ordenador de a bordo del motor no suele ser motivo de preocupación, ya que son excesivamente fiables en la mayoría de los coches. Los sensores y actuadores son la parte menos fiable, pero son baratos; la única zona de peligro real es hacer un mal diagnóstico y concluir que el ordenador es el culpable cuando en realidad es un sensor. *En mi experiencia los ordenadores rara vez fallan, pero sustituir el ordenador es una forma cara de reiniciar el ordenador; por eso la gente ve una mejora notable después de hacerlo. Siempre pregunte: "¿qué sensor podría causar esto?"