¿Qué diferencia de precio de catálogo puedo esperar razonablemente de un concesionario en un coche usado?

Question

Antecedentes: Estoy mirando para comprar un Honda Civic 2012 - 2013 de segunda mano en un concesionario. Es la primera vez que compro un coche, y con mi falta de conocimientos me preocupa que pague de más en las negociaciones.

A efectos de esta pregunta, dejémosla lo más genérica posible. Supongamos que las condiciones son normales (mercado estable, sin accidentes, coche en buen estado, buen crédito, etc.).

Pregunta: ¿Cuánto puedo esperar razonablemente de un concesionario?

Por ejemplo, ¿los límites superior e inferior del KBB (Kelly Blue Book) son más o menos absolutos, o es aconsejable bajar aún más? ¿Existe una regla general que se aplique para calcular el valor más bajo posible de un coche, de modo que tenga un buen objetivo en mente al iniciar la negociación?

Answer 1

Hay publicaciones (el "libro azul", disponible en muchas bibliotecas) y sitios web (creo que cars.com lo tiene, sin que ello implique un respaldo) que pueden darte los precios típicos que los concesionarios pagan por los coches usados de una marca y modelo concretos, y los precios típicos que los consumidores pagan por comprar esos coches usados a los concesionarios. A veces los accesorios principales también se incluyen en estas tablas.

Se trata de una gama; entonces, hay que juzgar en qué lugar de la gama se encuentra un determinado vehículo en función de su estado y de su equipamiento. Esto implica una combinación de juicio y conjeturas. El lugar en el que te encuentres también puede influir.

Luego tienes que decidir cuánto quieres ese coche en concreto y qué precio consideras tolerable.

Sabiendo eso, puedes ir al concesionario y discutir por qué precio puedes conseguirlo. Recuerda que él tiene todos los mismos recursos disponibles, así que si lo has hecho bien probablemente acabaréis acordando el precio "tolerable".

Si no puedes conseguirlo por el precio que has decidido que estás dispuesto a pagar o por debajo de él, aléjate. O bien encontrarás otro, o este concesionario bajará... o descubrirás que tus conjeturas estaban equivocadas y podrás recalibrar tus expectativas.

Personalmente, me decantaría por algo más antiguo. El precio decae casi exponencialmente con el tiempo, hasta que llega asintóticamente a la marca "cualquier cosa que ruede vale al menos...".

Answer 2

Antiguo vendedor de coches usados aquí. El valor del libro azul es un buen punto de partida, pero no tienes ni idea de lo que pagó el concesionario, y no importa. Empiece por encontrar el Edmunds TMV para su área - eso le dará una idea de lo que se está metiendo.

Los Civics se venden solos, así que no esperes que ningún concesionario regale el coche.

Answer 3

Como en cualquier compra, el artículo vale el cruce de lo que a) alguien está dispuesto a venderlo y b) alguien está dispuesto a comprarlo en c) ese preciso momento.

Es fácil entender a) y b), pero la c) es la que manda. Puedes ir a hablar con el concesionario, sólo en busca de información, y puede que te diga $10k is his bottom line (backed up by KBB) but that's his answer knowing you're not buying right then. His answer might be alot different when you have a stack of $ 100 en tu mano.

La respuesta también es diferente con un vendedor particular que con un concesionario. Realmente no ganas mucho con un concesionario, salvo que probablemente te disfrace las partes malas (es decir, para que no se note que tiene problemas, subiendo el precio).

No hay respuesta en cuanto a cuánto puedes esperar obtener del KBB, hay muchos factores involucrados.