¿Cuáles son las decisiones financieras que conducen a los automóviles "barn find"?

Question

Donde vivo hay leyes en contra de dejar vehículos pudrirse en el patio trasero o tirarlos en el bosque, principalmente para prevenir la contaminación del suelo y la apariencia de chatarra. Entiendo que diferentes países tienen diferentes sensibilidades hacia la contaminación y el medio ambiente.

Pero estoy muy curioso acerca de los aspectos financieros de la gente que compra autos y los deja pudrirse durante décadas en su propiedad. Parece ser bastante común en los Estados Unidos, ver por ejemplo el programa de "Barn find hunter" de Hagerty.

Entre estos autos hay algunos que eran chatarra cuando fueron "almacenados", pero también hay otros que estaban funcionando e intactos, pero simplemente fueron abandonados. ¿Cómo es que el propietario decidió simplemente dejar que una propiedad (¡algunas de ellas no baratas! autos italianos exóticos y todo) se convirtiera en polvo?

Entiendo que comprar autos, especialmente exóticos o raros, y almacenarlos a largo plazo es una forma de inversión. Pero sus valores son órdenes de magnitud más altos si están en buenas condiciones. La mayoría de las carrocerías vistas en este programa no tienen ningún valor residual.

Entonces, ¿cuáles son las motivaciones financieras de las personas que compran autos y los dejan pudrirse?

Edición: Una cosa que podría estar pasando por alto es que en la América de mediados del siglo XX, los autos eran extremadamente abundantes y no muy confiables, por lo que tenían un valor de segunda mano bastante bajo. Por lo tanto, eran efectivamente ya sin valor cuando fueron estacionados y abandonados por sus dueños.

Answer 1

Entonces, ¿cuáles son las motivaciones financieras de las personas que compran autos y los dejan pudrir?

No todas las decisiones en la vida se basan en motivaciones financieras.

Por ejemplo, en 1968 estás manejando un Mustang del 1965, luego te casas y comienzas a tener hijos. El Mustang ahora es altamente impráctico, pero lo amas y no quieres venderlo, así que lo guardas en el granero con el plan de divertirte en verano.

Pero... nunca terminas de hacerlo. Ocupado con el trabajo, tu esposa embarazada no quiere viajar en él y te sientes culpable de andar solo sin ella, así que lo dejas cubierto hasta el próximo año. Lava, enjuaga, repite hasta que "de repente" pasan 30 años, cubierto de basura, y lo has olvidado.

Otros 30 años y tus hijos ahora de mediana edad nunca supieron que estaba allí, y venden la "granja" como parte de la división de la herencia ahora que tú y tu esposa han fallecido.

El nuevo dueño limpia el granero 10 años después y en 2030 encuentra un Mustang del 1965 con solo 15,000 millas.

Answer 2

Si la tierra es barata con bajo costo de oportunidad para un uso alternativo (quizás podrías sacar medio bushel adicional de maíz o soja por año de un lugar de estacionamiento, o tal vez no), ¿y qué? Al menos no necesitas cortar esa parcela.

Si el vehículo comienza a deteriorarse mecánicamente (neumáticos desinflados, caucho seco en neumáticos o mangueras, condensación en el tanque de gasolina), ahora debes incurrir en algún costo de tiempo y/o dinero para sacarlo de la propiedad, ya sea arreglándolo o contratando un remolque.

Si no conduce, no tienes tiempo para arreglarlo y no necesitas el espacio, lo racional es no pagar las tarifas de registro anuales, añadiendo un obstáculo adicional para superar para hacerlo mover nuevamente.

Answer 3

No soy psicólogo, así que realmente no puedo hablar sobre las motivaciones, pero creo que a menudo se reduce a "algún día, pero no hoy". Tome por ejemplo a mi vecino: es un mecánico automotriz profesional jubilado que trabajó durante años restaurando autos antiguos y clásicos. Así que en su propiedad tiene un Chevy de los años 60 que va a restaurar para su hijo * algún día, un Camaro de los años 70 que va a restaurar para su esposa algún día, una casa rodante que va a restaurar para que puedan ir de camping algún día... Pero hoy va a sentarse frente al televisor y beber cerveza :-(

*Ahora casado con un par de hijos, y lo suficientemente bien como para comprar el auto que quiera.

Answer 4

Tengo dos autos, dos botes, cuatro motos acuáticas personales, dos tractores, varios vehículos todo terreno y un buggy de dunas almacenados en varios edificios alrededor de mi propiedad. Todos funcionaban cuando fueron almacenados, y todos tienen una historia diferente.

Uno de los autos es el primer auto que compré yo mismo, un Chevy Z28 pace car de 1982. Han pasado al menos 15 años desde que lo estacioné en el granero y lo cubrí. El otro es un Corvette convertible de 1966 (el año en que nací) que compré a finales de los años 90 con la intención de restaurarlo. Lo conducí un día, luego lo guardé en el granero también (se preparó profesionalmente para el almacenamiento y se guarda fuera del suelo). Simplemente nunca he tenido tiempo de hacer nada con ninguno de ellos.

Compré un bote de esquí hace años y mantuve el bote de pesca para que los niños lo usaran. Luego compramos un crucero y mantuvimos el bote de esquí por la misma razón. Los niños han crecido y tienen sus propios botes, así que estos han estado bajo cobertura durante años.

Los primeros dos vehículos todo terreno se mantuvieron para los niños también cuando compramos los nuevos. Simplemente no hemos usado los nuevos en los últimos años. Lo mismo ocurre con el resto de todo.

Nunca llegamos a un punto en el que tomáramos una decisión sobre ninguno de ellos, aparte de cuando los compramos. Simplemente dejamos de usarlos y seguimos adelante. No están en nuestro camino, y están almacenados en graneros u otros edificios aquí, por lo que no son una fealdad. Eso significa que no hay razón para perder tiempo ocupándose de ellos. Probablemente permanecerán donde están hasta que este lugar y todo lo que hay aquí se subasten, ya sea cuando muramos o cuando nos mudemos a Colorado.

Casi lo olvido, en un momento años atrás decidí vender el Chevy para que alguien pudiera conducirlo o restaurarlo, pero después de perder varias horas con dos tipos diferentes (uno de ellos no tenía dinero y quería que le permitiera hacer pagos; el otro se quejaba de todo, la pintura estaba desvanecida, la alfombra estaba desgastada, solo tenía cinturones de regazo y no tenía cinturones de hombro, etc., hasta que lo eché) me di cuenta de que no valía la pena mi tiempo.

Esta fue mi experiencia personal. No puedo decir si esta es una razón común para ello, pero creo que es probable.

Answer 5

Los estadounidenses son ricos.

No todos, pero suficientes. Pueden pagar un coche que vale decenas de miles de dólares (en dinero de hoy) y guardarlo en un granero.

Tal vez tenían la intención de restaurarlo o modificarlo. O tal vez tuvieron hijos y no era un coche práctico, así que compraron uno más práctico y solo lo conducían raramente. Tal vez lo sacaban en ocasiones especiales, pero esas ocasiones se volvieron más escasas, y un día tuvieron que cambiar el aceite o una llanta o algo y dijeron "ok, no esta vez" y no volvieron a hacerlo.

Aunque podrían haberlo vendido, no les importaba; les gustaba el coche, les encantaba la imagen que tenían de trabajar en él, tenían la intención de trabajar en él con sus hijos en algún momento (pero a lo mejor sus hijos no querían).

La persona es rica (en comparación con la mayoría del mundo), la tierra es barata (relativamente), y las personas se encariñan con los coches. Así que lo guardan para preservarlo para cuando "vuelvan a él".

La vida es corta, y no siempre vuelves a las cosas.