Me gustaría compartir mi opinión sobre tu pregunta y a la refutación de algunos de los comentarios ya realizados. En particular, la analogía dada por el Señor Iñaki Viggers.
En la actualidad, la manera en que la gente vista de recortes de la tasa se estimula la economía debido a una menor tasa permite a las empresas y a las personas a pedir prestado más barato. Se supone que esta es aumentar el gasto/consumo y por lo tanto aumenta el PIB. (Obviamente, existen otros impactos a la moneda/la inflación, pero vamos sólo se adhieren a esta.)
Hemos estado en uno de los más largos del toro de mercados en la historia de '09-'19 (2020 actualmente obtener aplastado por virus corona), pero dentro de ese tiempo, el crecimiento ha sido evidente. Sin embargo, de hecho, estoy muy seguro de cómo gran parte de este crecimiento se puede atribuir a que el bombeo de la liquidez en el mercado con respecto a cosas como el crecimiento tecnológico.
Para volver a la analogía del coche, sí, usted puede tener pasó de 1 coche para 4 coches, pero todo el punto de darle más coches es un aumento GENERAL de su kilometraje. Si en promedio que usted estaba manejando 2 veces con el coche, y ahora que la unidad de 1.2 con 2 coches (suponiendo la misma distancia por viaje), entonces sí, su uso por el coche se va hacia abajo. Sin EMBARGO, el efecto global sobre el kilometraje no es muy grande. Y ¿qué pasa si usted tenía originalmente el 5 de viajes con un coche, y ahora sólo tiene 0.5 x viajes con 9 coches? Seguro, la velocidad se lleva una paliza, pero en realidad se están manejando MENOS.
Mi problema con el Señor Viggers analogía no es la analogía en sí, sino el hecho de que la gente piensa es en piedra que va a aumentar su kilometraje por tener más coches. Hay un punto de rendimiento decreciente cuando usted seguir inyectando liquidez en los mercados, debido a que tienen un riesgo de deflación. Y, finalmente, usted no tendrá alguno de los coches a la izquierda para darle a la gente lo que podría ser una muy mala situación si todo el mundo pierde los coches que originalmente (es decir, si entrar en una recesión con muy bajas tasas de interés, usted no puede proporcionar el estímulo monetario).
Pensar en la velocidad bajando como un efecto de amortiguación en el PIB cuando las tasas de interés se cortan. Si sigues dándole a la gente de los coches para conducir por todo el mundo, la gente va a viajar y visitar todo. La segunda no hay nada más que ver, que sólo podría ser cómodo con estar en su propio hogar. (Tratando de decir que puede llegar un punto en el tiempo donde más dinero se introduce en el mercado, pero la gente no se lo gaste...tal vez la cerradura de su dinero en hipotecas porque las tasas son tan bajas, etc.)
Otro aspecto interesante es cuando el gobierno intenta coger los coches que le dio la espalda y se enoja al respecto...pero eso es otro tema jaja.