El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica se aplica en España con carácter anual en función de la potencia fiscal. ¿Alguien conoce la fórmula para calcular la potencia fiscal a partir de las propiedades físicas del vehículo?
Estoy buscando la fórmula, o el algoritmo, en lugar de un caso específico.
Desde el Guía fiscal de la ACEA 2016 , página 250:
a). para motores de combustión interna de cuatro tiempos o de encendido por chispa:
hp = 0,080 * (0,785 * D^2 * R)^0,6 * N
b). para motores de combustión interna de dos tiempos o de encendido por chispa:
hp = 0,11 * (0,785 * D^2 * R)^0,6 * N
Dónde:
D = el diámetro del cilindro en cm
R = la carrera del pistón en cm
N = el número de cilindros del motor
c). para motores rotativos
hp = Re/7
Dónde:
Re= calificación efectiva
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Esto está relacionado con las finanzas personales, ¿cómo? Y vale la pena ser cortés cuando quieres que los demás te ayuden.
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@DumbCoder Suponiendo que el sistema español sea similar al que estoy acostumbrado, la HP fiscal determinará los costes fiscales que conlleva la compra/arrendamiento del vehículo por lo que afectará al presupuesto del OP. Pero no sé por qué te molesta el tono del post: parece totalmente realista.
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@Grimley - Bienvenido a Money.SE. Tu pregunta demuestra que siempre hay algo nuevo que aprender, si no en nuestros países, sobre cómo se manejan estas cosas en otros lugares. Espero que alguien familiarizado con este tema publique pronto y te ayude.