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¿Dónde están todos esos vehículos sin vender?

Cada año, cada fabricante de automóviles produce toneladas de coches. Y por supuesto, no todos se venden durante el año. Mi pregunta es ¿dónde están todos esos coches nuevos sin vender? Si voy a un concesionario (Honda, Toyota, Mazda, BMW, cualquier concesionario) sólo tienen coches nuevos (en cuanto al año, no una condición) o usados. ¿Qué pasa si quiero comprar, digamos, un Audi A4 del 2008 que nunca fue vendido a nadie y que básicamente huele a fábrica? ¿Dónde puedo encontrarlos?

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@farnsy ¿Así que asumes que todos los coches que se fabricaron se venden incluso después de que salga la versión más nueva? Eso significa que la industria de producción de latas es extremadamente rentable una vez que no reciben ningún artículo no deseado..

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@GordonFreaman Cometes un error al equiparar "falta de artículos no deseados" con rentabilidad. Si tienen que hacer grandes descuentos para liquidar el inventario del año pasado, pueden acabar vendiendo con pérdidas. Igual liquidan todos los coches fabricados.

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TL;DR: Vendido. A veces se pueden conseguir buenos precios al final del año de un modelo, ya que los concesionarios despejan espacio para los nuevos modelos, especialmente si estás dispuesto a ser flexible sobre qué características se instalan exactamente.

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Jack Puntos 28

Cuando salen los modelos 2016, el concesionario marca a la baja el modelo 2015 y entonces se vende bastante rápido. El proceso no dura tanto en el mercado automovilístico porque los modelos de 2015 son tan buenos como los de 2016, así que si son un poco más baratos, se venden rápido. Si quieres un Audi 2008 que nunca se ha vendido, vas a estar buscando durante mucho tiempo.

Lo mismo ocurre en todas las industrias. ¿Dónde están las versiones antiguas de las cámaras digitales? ¿Los teléfonos móviles? ¿Licuadoras? ¿Pianos digitales? Cualquier artículo que cambia de un año para otro se queda en las estanterías un tiempo después de que salga su sustituto, hasta que el minorista reduce su precio lo suficiente y se vende. Las únicas excepciones son los bienes que se deprecian muy rápidamente o se estropean, que se reciclan o se tiran (como los productos frescos, por ejemplo).

Al principio parece una locura que prácticamente todos los bienes que produce la economía se consuman, pero ésa es la magia del capitalismo: los precios aclaran los mercados.

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Re rentabilidad: Sí, se venden prácticamente todos los coches fabricados. Los fabricantes suelen vender todos los coches que fabrican a los concesionarios, pero por bastante menos de lo que pagamos nosotros. Los concesionarios obtienen buenos beneficios con algunos coches, pero pierden dinero (después de gastos generales) con los coches que se quedan hasta el año siguiente. En general, los márgenes no son muy grandes ni para el fabricante ni para el concesionario. Si el fabricante sobreestima la demanda, tendrá que descontar las ventas a los minoristas y también perderá dinero, pero todo se vende.

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Norbert Pintye Puntos 398

Aparte de ser reducido a claro como otros han sugerido bastantes se venden a las grandes tiendas de motor.

A menudo se puede ir y encontrar el modelo del año pasado con alrededor de kilometraje de entrega a una tasa muy derribado porque la mayoría de la gente prefiere el último modelo directamente desde el concesionario.

De este modo, los distribuidores pueden liquidar las existencias antiguas con increíble rapidez para promocionar en exclusiva el modelo más reciente.

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No estoy seguro de que esto cuente como "otro". El fabricante sigue vendiéndolo a precio de saldo, pero a una tienda de motores y no directamente al público. Sin embargo, es cierto por lo que upvoted. Anécdota personal: Compré un coche de 9 meses de una tienda de motor que tenía 12 millas en el reloj (20 después de mi prueba). Su precio de venta al público había sido de 17.000 libras nuevo, yo pagué 9.000 libras.

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