Compra de coche vs leasing vs alquiler a largo plazo para el período de 10 años

Question

Después de leer algunas preguntas sobre el alquiler frente a la compra de una casa y ver cómo mucha gente apoya firmemente el alquiler, me pregunto si lo mismo se aplica al alquiler frente a la compra de un coche.

Supongamos:

1. No necesito un préstamo para comprar un coche.
2. Lo usaré durante 10 años.
3. Estoy dispuesto a gastar 50-60k en ese coche. Por lo tanto, un lujo que podría requerir costosos trabajos de mantenimiento durante este plazo de 10 años.
4. El coche probablemente podría ser vendido por alrededor de 5k después de 10 años.

Si encuentro un buen plan de leasing o renting que me cueste lo mismo al cabo de 10 años, ¿es mejor opción que comprar? Además, la mayoría de los planes de alquiler incluyen los gastos de mantenimiento.

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Pregunta al margen: ¿Por qué es tan popular la compra de un coche frente al alquiler/leasing?

Answer 1

Si tiene previsto conservar este activo durante diez años, puede aplicar la amortización de su coste a lo largo de ese periodo. Para simplificar, consideremos que se trata de 120 pagos mensuales. Así, con un precio de compra de $60,000 you are committing around $ 500 al mes sin incluir el mantenimiento del vehículo. Suelo destinar alrededor de un 20% del precio de compra de mis vehículos a futuros gastos de mantenimiento.

Como tienes el dinero en efectivo para comprarlo directamente, tienes una opción que no está al alcance de la mayoría de la gente. Esto añade una consideración adicional. He aquí un ejemplo.

Usted compra un $60,000 car and put $ 10.000 de bajada. Usted financia $50,000 at 2.84% over 60 months. Your total finance cost is $ 53.693 si no deja de pagar nada. La pregunta aquí es si puede hacer más de $3,693 on the $ ¿50.000 euros que retendría en esta situación durante un periodo de cinco años? Sé que sin duda puedo y es un excelente ejemplo de por qué financio mis vehículos. Evidentemente, todo esto se va al traste si no tienes el crédito necesario para obtener los mejores tipos de interés.

También he negociado con el concesionario un plan de mantenimiento del vehículo en el momento de su compra. La mayoría de los concesionarios ofrecen este servicio, la clave es negociar. En mi último camión pude conseguir una póliza de mantenimiento con todo incluido durante 72 meses por el 8% del precio de compra. Su kilometraje variará según el fabricante y el concesionario.

Como se ha descrito en los comentarios anteriores, nunca es beneficioso para un individuo arrendar. Acaba pagando más por los modelos más nuevos. Considero que es una elección de estilo de vida, ya que no es una decisión financiera acertada.

Answer 2

Esta pregunta ya ha sido formulada y respondida anteriormente.

Desde el punto de vista financiero, tener un coche en propiedad será más económico que alquilarlo en la mayoría de los casos.

La razón es que los acuerdos de leasing están diseñados para que la empresa de leasing obtenga un beneficio por encima del valor del coche. Una empresa de leasing que no se beneficia de sus clientes no estará en el negocio durante mucho tiempo. Es un juego de suma cero y el cliente de leasing es el perdedor.

La mayor parte de las pérdidas de los clientes se producen en el mantenimiento y en caso de accidente u otros daños. En ambos casos, los acuerdos de leasing están diseñados para que el propietario obtenga grandes beneficios. El cliente medio asume que nunca tendrá un accidente y subestima las pérdidas que tendrá en el mantenimiento. Por ejemplo, si hay que cambiar los dos sensores de oxígeno y le hubiera costado $800 to replace them yourself, but the leasing company charges you $ 1200, entonces ¡Boom! acabas de perder 400 dólares. Si el coche es total, el cliente perderá muchos miles de dólares. Los contratos de leasing están diseñados para que el propietario gane dinero, no el cliente.

Otra forma de ganar dinero de los agentes de leasing es el "mantenimiento obligatorio". La mayoría de los contratos de leasing exigen que el arrendatario realice el mantenimiento "obligatorio", cambios de aceite, rotaciones de neumáticos, etc. Además, con los coches más nuevos, las llamadas a revisión de los fabricantes son habituales. También se exigen. Casi nadie hace este mantenimiento correctamente. Esto da al agente la excusa para cobrar al cliente miles de dólares cuando se devuelve el vehículo. Facturas de $4000 to $ 6000 en un contrato de alquiler de 3 años por no realizar el mantenimiento requerido son comunes. Son elementos como este los que permiten al agente de arrendamiento obtener un beneficio de lo que parece un "buen trato" cuando el cliente entró por la puerta 3 años antes.

La ventaja del leasing es que cuesta menos por adelantado y es más cómodo cambiar de coche porque no hay que venderlo.