Mi coche tiene, al parecer, tiene una junta de culata soplado...
Las opciones en este punto son básicamente los siguientes:
poner $5k en un niño de 8 años de coche con 120k mi que de lo contrario está en buena forma (con un 2 año de garantía en el nuevo motor), o
pasar de $15k en una nueva (usada) coche-que esencialmente será una incógnita en términos de qué tipo de problemas puede tener.
¿Cómo decidir cuál es el mejor curso? (En mi caso, tengo un mecánico de confianza para hacer el trabajo.)
Edit: al final, se decidió reemplazarlo. Vendió el coche al mecánico, quien trató de revivirlo, no lo consiguió, y ahora es, despojándolo de las piezas....
Gracias a todos por los consejos útiles.