Creo que el punto de las otras respuestas sobre la logística es correcto. Pero sólo para añadir otra pequeña idea:
De hecho, hay al menos una aerolínea que cobra por peso: Samoa Air . Samoa es también uno de los países más obesos del mundo. Por ello, sus pasajeros, entre los que se encuentran samoanos y no samoanos (samoanos de 120 kg y japoneses de 50 kg), presentan una gran variación de peso. Con una variación tan grande, puede merecer la pena asumir los costes logísticos/administrativos adicionales de la discriminación de precios por peso.
Como otros han señalado, en realidad existe una discriminación de precios por el tamaño del calzado, pero hecha a grosso modo: Hombres, mujeres y niños.
Dentro de cada grupo, generalmente no se molestan en hacer una discriminación de precios más fina (es decir, por talla de calzado). Esto se debe a que la mayoría de los hombres se encuentran dentro de un estrecho rango de tallas de zapatos. Lo mismo ocurre con las mujeres y los niños. Por lo tanto, los costes logísticos y administrativos de la discriminación de precios por talla exacta de zapato pueden no merecer la pena.
Por eso, quizá en algún país en el que la variación de la talla de los zapatos sea muy grande, también tendría sentido hacer una discriminación de precios más fina.
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¿Por qué las compañías aéreas cobran el mismo precio independientemente de su peso? Una persona pesada consume más combustible.
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No se trata de una explicación económica, sino que otra razón podría ser el deseo de no discriminar características personales como la talla, el peso, etc., por razones éticas.