¿Sobre qué importe deben calcularse los impuestos locales y estatales, sobre el precio base del alquiler únicamente o después de haberle añadido todas las tasas impuestas por la empresa de alquiler? En otras palabras, ¿hay que pagar impuestos sobre las tasas de alquiler?
La pregunta viene motivada por mi último alquiler, en el que, debido a un problema repentino, tuve que devolver el coche en un lugar diferente. Llamé a la empresa de alquiler y acepté pagar su abultada "tasa de devolución en un solo sentido", que era comparable al coste de todo el alquiler semanal. Sin embargo, en la factura final me cargaron una cantidad aún mayor en la tarjeta de crédito. Cuando llamé al servicio de atención al cliente, me dijeron que la cantidad que me habían dado por teléfono era antes de impuestos y que "por supuesto" tenía que pagar impuestos estatales y locales.
Tengo dos problemas con esta respuesta, el primero, menor, es que esto debería haberse mencionado explícitamente en el momento en que acordamos este contrato complementario. La segunda es que el concepto de tener que pagar impuestos sobre una tasa parece bastante absurdo, aunque supongo que se podría interpretar la tasa como el pago de un servicio adicional que yo solicité.
¿Es correcta la valoración de la empresa de alquiler?
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No estoy seguro de si ésta es la forma correcta de modificar parcialmente una pregunta. Sólo quería añadir que después de leer este muy informativo artículo sobre Autoslash Me he dado cuenta de que mi descripción de los "cargos adicionales impuestos a las tasas" era incorrecta, ya que los metía todos en el saco de los impuestos locales y estatales, cuando eran de distinta naturaleza. De hecho, al 10% del impuesto sobre las ventas de Los Ángeles, y al 3,5% de la tasa de recaudación turística de California, la agencia de alquiler añadió también un 11,11% de tasa de concesión aeroportuaria, que, según Autoslash, es una "tasa no impuesta por las autoridades aeroportuarias, pero que asegura a la compañía de alquiler de coches una tajada de los ingresos, mientras que pone la tajada del aeropuerto en su propio cubo".
Para que quede claro, los tres porcentajes mencionados anteriormente, que ascienden aproximadamente al 25%, se calcularon en el contrato de alquiler sobre una base que incluía el coste semanal del alquiler más las tasas diarias impuestas por la agencia de alquiler de coches (tasa de servicio al cliente y tasa de recuperación de la licencia del vehículo). Luego, en la factura final, me cobraron las tres tasas, además de la tasa de devolución de ida que me habían presupuestado. No es gran cosa, pero el hecho de que el lapsus de memoria en el momento de la comilla no implicara sólo los impuestos obligatorios lo hace un par de tonos más turbio.
