Básicamente, la tierra es el bien con la oferta probablemente más inelástica. Puedes aumentar la oferta de tierra de cierta calidad desarrollándola, y puedes aumentar la oferta de tierra accesible construyendo mejores modos de transporte para acceder a la tierra. Pero a diferencia de la mayoría de los bienes, no puedes producir tierra directamente.
El resultado de esto es que la mayor parte del valor en una región es absorbido por la tierra. Si una región mejora, el valor de la tierra aumenta según la mejora de la región, menos una pequeña cantidad con el tiempo basada en cuánta más tierra se puede hacer accesible mediante un mejor transporte.
En estos días, a medida que empeora el transporte en automóvil, esto está aumentando el valor que la tierra adquiere a casi el 100% del valor de las regiones. A medida que otros modos de transporte (infraestructura para bicicletas, tal vez tránsito público) mejoren las cosas, la tierra podría absorber un poco menos del valor de la región. De todos modos, estimo que al menos el 90% del valor de las regiones es absorbido por la tierra.
¿Qué tiene que ver esto con los impuestos? Bueno, los impuestos en estos días generalmente causan pérdidas a la comunidad por pérdidas de eficiencia, así como un uso ineficiente de los fondos por parte de los gobiernos. Si aumentas un impuesto, el uso de esos impuestos crea algún beneficio para los gravados, pero ese beneficio generalmente es sustancialmente menor que el costo para los gravados. Se estima que las pérdidas de eficiencia de los impuestos son del 30% del monto recaudado y el uso de los fondos por parte del gobierno es probablemente más de un 15% menos eficiente en comparación con el uso privado. Entonces, uno podría suponer que el costo total de un impuesto y el uso de esos impuestos por el gobierno es aproximadamente del 50% del monto gravado.
Lo que esto implica es que un aumento de impuestos del 10% significaría que los propietarios retendrían un 5% menos del alquiler de tierra que recopilan.
Entonces, ¿Todo el Impuesto Sale del Alquiler? La respuesta es que el impuesto completo no lo hace, porque hay beneficios del uso de esos impuestos. Pero la pérdida neta de esos impuestos probablemente sea absorbida en su mayoría por la tierra. Así que creo que el espíritu de ATCOR es válido en gran medida.
Escribí más sobre la dinámica del valor de la tierra en este artículo sobre cómo un impuesto sobre el valor de la tierra afectaría a la economía.
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Terry Dwyer realiza una revisión de este concepto en Taxation: The Lost History jstor.org/stable/43817496?seq=128#metadata_info_tab_contents que podría resultarte útil.