La forma de cuantificar la depreciación es mirar cómo la edad afecta a los precios actuales. Si uno examina los mercados de coches en línea, como ebay, craigslist y otros más específicos del Reino Unido como autotrader se puede ver cómo la edad de un coche influye en el precio de venta. Esto no es perfecto, ya que los coches cambian con el tiempo, pero permite obtener una visión objetiva sobre la que se pueden tomar decisiones.
Otra forma son los servicios de valoración en línea. En el Reino Unido Guía de los aparcadores es famoso y ofrece presupuestos gratuitos. Entiendo que Libro Azul Kelly es similar en los Estados Unidos. Debo admitir que los parkers me parecen muy poco fiables, no puedo opinar sobre el Kelly's. Otra opción que utilizo para obtener una "vela estándar" sobre los precios de los coches es WeBuyAnyCar Esto da una valoración bastante baja, pero al menos parece tener cierta relación con el precio de venta probable en la subasta de coches. No sé si existe un servicio similar en los Estados Unidos.
Una depreciación en línea recta es muy poco probable que modele el mundo real con alguna precisión. Se solía decir que se perdía el 30% del valor de un coche nuevo al salir del concesionario. Entiendo que esto ya no es cierto con la escasez de vehículos nuevos, pero esperar que sea lineal sigue siendo poco probable. No puedo dar fe de su exactitud, pero AutoPadre produce curvas de depreciación. Es frenos para su coche pero se parece a lo que esperaría de un Audi A4:
![audi a4 depreciation curve]()
