¿Debo comprar mi primer coche con todos mis ahorros?

Question

Note: I live in Europe.

Esperemos que - Dentro de unos meses seré (mayor de edad) legal para conducir, y después de sacarme el carnet estoy pensando en hacerme un BMW E46 después de años ahorrando dinero de mi trabajo a tiempo completo. También empezaré a estudiar el mismo año en que espero obtener mi licencia, así que es de esperar que ya no trabaje a tiempo completo. De momento vivo con mis padres, así que no tengo ningún gasto.

En teoría, tengo suficiente dinero para comprar un BMW barato de segunda mano a los 18 años, (que es alrededor de EUR 10K). Mi razón para comprar un coche como este es:

1. Yo sería parcialmente cool (La mayoría de los jóvenes de 18 años hacen que sus padres les compren un BMW más nuevo, por desgracia para mí tengo que trabajar por mi dinero para estar a la altura de los mocosos mimados)
2. No voy a tener una chatarra que tengo que llevar al mecánico todos los meses y que a la larga me costaría el dinero que me costaría comprar un coche mejor y con menos problemas
3. Disfruto de una buena conducción en un buen coche.

Mis preguntas son;

• ¿Debería comprar ahora un coche decente (que me cueste mis ahorros) que con suerte me dure unos cuantos años..
• ¿O debo comprar un coche barato (3.000 euros) por ahora, y seguir ahorrando para conseguir un coche mejor cuando sea mayor (más de 20.000 euros)?

La razón por la que no puedo responder a mis propias preguntas, o por la que no puedo decidirme, es porque:

• Por el momento no tengo gastos, así que puedo permitirme un coche decente no tan caro que con suerte me durará años a diferencia de si tengo más de 25 años, y no puedo permitirme un coche nuevo debido a cualquier "préstamo de la casa/alquiler/gas del coche" o gastos "familiares" que desperdiciarían mis ganancias del trabajo porque:
• Tuve que malgastar la mayor parte de mis ahorros anteriores cuando empecé a estudiar de nuevo para comprar comida, pagar el alquiler, etc.

Answer 1

Respuesta corta: Por supuesto que no, a menos que te sientas cómodo invirtiendo años de tu trabajo en un activo que se deprecia y que incurrirá en fuertes costes de mantenimiento durante su vida útil.

Algunos comentarios sobre sus razones:

1. "Estar a la altura de los niños mimados" es una propuesta perdedora, y es una mentalidad contraproducente para la independencia financiera. Te animo a que encuentres la manera de no preocuparte por cómo viven sus vidas los mocosos consentidos. No será más fácil cuando seas mayor y veas a tus compañeros conduciendo coches de lujo y viviendo estilos de vida de fantasía que estás tentado de emular. Rompe el impulso de "estar a la altura" y estarás en un lugar mucho mejor.

2. Un BMW usado puede no ser una chatarra al principio, pero una vez que llegue a los 100K millas, todo se desmoronará de repente y necesitará reparación. Yo mismo he pasado por eso. Todavía tengo el coche después de 7 años, sólo porque muy pocas personas quieren comprar un sedán deportivo alemán de alto kilometraje con problemas de mantenimiento recurrentes.

3. Ver #2. Será una buena unidad por un tiempo, luego será tu dueño. Esto no es tan malo cuando tienes una cantidad decente de ahorros, pero cuando no tienes nada, es muy difícil disfrutar realmente del coche sabiendo que cualquier problema no cubierto por la garantía será financieramente devastador. ¿Estás preparado para ir en autobús durante 4 semanas mientras ahorras suficientes ingresos del trabajo para sustituir un embrague defectuoso? Yo tuve que hacer esto, y no es algo de lo que presuma.

Answer 2

En primer lugar, ser "guay" deja de ser una cosa de la que tienes que preocuparte una vez que te gradúas de la escuela secundaria. A nadie le va a importar realmente el coche que conduces; a los que sí les importa, no vale la pena mantener amistades o relaciones personales. La notable excepción sería un trabajo de ventas, que requiere que parezcas exitoso para tener éxito, y en ese caso tendrás que tener un coche bonito o comprar uno muy rápidamente.

Además, ten en cuenta lo que estás comprando. Un E46 (que para la gente de EE.UU. era la generación anterior de coupés y sedanes de la serie 3) será, en el mejor de los casos, un coche de 6 años de edad, y se hicieron estos ya en el 98, lo que haría 15 años de edad. El estándar en los EE.UU. es poner alrededor de 10k millas (que sería alrededor de 17k km) por año en él, por lo que se espera que incluso los más nuevos E46 a tener al menos 100 000 km en ellos. En este punto, incluso los mejores coches empiezan a necesitar cada vez más mantenimiento, y en un BMW ese mantenimiento no es barato.

Considera por qué se vendería un BMW. Suena a cliché, pero en EE.UU. al menos hay tres "niveles" de coches usados en la clase de lujo; están los de uno y dos años, utilizados por el concesionario como préstamo o propiedad del tipo de persona que compra un coche nuevo cada año; son prácticamente nuevos, con un 30-50% de descuento sobre la etiqueta, y una gran oferta cuando los encuentras. Están los coches de 15 años (o más) que fueron usados y cambiados; la mayoría de ellos acaban siendo subastados y canibalizados por piezas, y el resto se vende como residuo. Luego están los intermedios; entre tres y diez años, hay una gran variedad. Este coche podría haber estado guardado en el garaje toda su vida y haber sido conducido al trabajo y a la ciudad antes de que su propietario obtuviera un aumento de sueldo y decidiera derrochar, o su anterior propietario podría haber conducido las ruedas por todo el continente para trabajar o viajar. Podría tener un problema importante que se desarrolló o se descubrió después de la garantía expiró (y no hay un E46 en la carretera que todavía está en garantía) que causó el propietario para vender.

En general, yo esperaría hasta que tengas tu primer trabajo real para gastar dinero real en un coche como este; el que realmente pagará las facturas con lo suficiente para la diversión. Cuando estés ganando 35k al año con sólo tus gastos personales, mientras manejes bien tu deuda y no tengas problemas con el crédito, no deberías tener problemas para comprar un coche como este (o incluso uno más nuevo). Si vas a comprar usado incluso en ese caso, te recomiendo que hagas los deberes sobre el mantenimiento requerido para la marca y en general, lo que te costará cada hito y (en función del kilometraje) en cuánto tiempo, y yo buscaría un concesionario de coches usados con buena reputación (lo cual es una contradicción estereotipada, pero hay tipos que no están para joderte del todo).

Answer 3

Nunca debes comprar nada que consuma todos tus ahorros. En primer lugar, deberías tener 6 meses de gastos de subsistencia en una cuenta líquida. En segundo lugar, deberías invertir para la jubilación, en fondos indexados o ETFs. Cuanto más tiempo tengas el dinero invertido, mejor te irá.

Desde un punto de vista pragmático, es mejor conseguir el coche más barato que sea fiable. Los coches cuestan dinero, depreciación y dinero, cada día que los tienes. Sin embargo, me da la gana de derrochar. Consigue un préstamo y paga el doble de la cuota estándar.

Answer 4

Depende de las preferencias individuales. No hay una regla rígida.

En general, la recomendación sería no gastar mucho a menos que se disponga de un dinero suficiente para un día lluvioso. Incluso después de gastar 10.000 en un buen coche, en el momento en que tengas más dinero, te sentirás tentado a actualizarlo antes de los 25 años. Así que ahorra y compra un coche más barato / decente y guarda el dinero.

Pero también alguien diría que si no puedes disfrutar cuando eres joven, puede que nunca tengas la oportunidad de disfrutar cuando seas viejo...

Answer 5

Si 10K son todos tus ahorros, yo reservaría una parte para un fondo de emergencia para tu coche y otras situaciones de la vida antes de gastarlo todo en un coche.

Tal vez esto signifique que apartes 3k y compres un coche de 7k.