Mi pregunta sale del contexto de la explicación de las cuotas en el libro de texto Macroeconomía, 4ª edición de Paul Krugman. La explicación se refiere a lo que podría haber sucedido si no se hubiera puesto una cuota a los viajes en taxi. En esta explicación, el precio de 5,50 dólares es aparentemente el precio mínimo que los consumidores están dispuestos a ofrecer:
Volviendo a la Figura 4-8, se puede ver que a partir de la cuota de 8 millones de viajes, los neoyorquinos estarían dispuestos a pagar al menos 5,50 dólares por viaje cuando se ofrezcan 9 millones de viajes.
En el siguiente párrafo, hay otra referencia al precio como el mínimo que la gente estaba dispuesta a pagar:
Lo mismo ocurre con el siguiente millón de ciclistas: Los neoyorquinos estarían de los usuarios de Nueva York estarían dispuestos a pagar al menos 5 dólares por viaje cuando la cantidad de viajes se de 9 a 10 millones...
¿No debería ser este precio el máximo que los consumidores están dispuestos a pagar, en lugar del mínimo, como sugiere el libro? ¿Por qué un consumidor no querría pagar menos que $5.50$ dólares por viaje, a $5.30$ dólares, por ejemplo, si se ofrece la misma cantidad de viajes (9 millones)?
He incluido una copia del diagrama al que se hace referencia, que he vuelto a dibujar. El eje x es la cantidad de viajes en taxi por año, en millones de viajes. El eje Y es el precio de la tarifa por viaje. Las líneas verde, naranja y roja son las líneas de demanda, oferta y restricción de cuotas, respectivamente. Haga clic para ampliar la imagen.